Pack motricidad

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Mensaje  Sce32 Jue 9 Feb 2017 - 15:07

Hola, tengo una duda acerca de este pack. En el configurador se especifica que el pack motricidad lleva Grip control+ Hill Assist descent control. Llantas de aleación 18" Los Ángeles gris haría brillante 225/55 r18 M+S verano y rueda repuesto emergencia

Esto que significa? Que las llantas por...tienen que ser esas si eliges el pack y luego otra cosa neumáticos de verano??

Por otro lado, estoy dudando si incluirlo o no, lo ideal sería la tracción a las 4 ruedas pero ya que no es posible creéis qué merece la pena realmente esto del Grip control? Será efectivo? Porque lo del descenso he visto un vídeo y pa cuatro veces locas q te pongas en una pendiente de ese tipo...
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Pack motricidad Empty Re: Pack motricidad

Mensaje  gabilovic Jue 9 Feb 2017 - 17:22

@Sce32 escribió:Hola, tengo una duda acerca de este pack. En el configurador se especifica que el pack motricidad lleva Grip control+ Hill Assist descent control. Llantas de aleación 18" Los Ángeles gris haría brillante 225/55 r18 M+S verano y rueda repuesto emergencia

Esto que significa? Que las llantas por...tienen que ser esas si eliges el pack y luego otra cosa neumáticos de verano??

Por otro lado, estoy dudando si incluirlo o no, lo ideal sería la tracción a las 4 ruedas pero ya que no es posible creéis qué merece la pena realmente esto del Grip control? Será efectivo? Porque lo del descenso he visto un vídeo y pa cuatro veces locas q te pongas en una pendiente de ese tipo...

Te vienen esas llantas al pedir el pack si (q amo me gustan más x suerte) y los neumáticos son los m+s.

Yo me lo he pedido, hablan muy bien y nos gusta meternos por pistas y mira algo hará. Tampoco es un dineral.

Si lees por foros también dicen que mejora la capacidad de frenado en lluvia.
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Pack motricidad Empty Re: Pack motricidad

Mensaje  macedo Jue 9 Feb 2017 - 22:43

Esa opción solo da esas llantas, pero como a gabilovic, son las que más me gustan, en cuanto al neumático lo mismo, pero dicen que es un neumático que va bien en todas las condiciones, igual en verano puede que tengan una mayor degradación, ya se ira viendo.
Para mí también es una opción a poner, no tanto por lo estético si no por funcionalidad, ya que te da más libertad a la hora de hacer rutas y tambien otra seguridad en condiciones adversas, que hoy en día con lo del cambio climático nunca se sabe Laughing solo le hace falta el pack flotadores, que creo que sale en el próximo resteling, Crying or Very sad
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Pack motricidad Empty Re: Pack motricidad

Mensaje  Sce32 Vie 10 Feb 2017 - 0:09

@macedo escribió:solo le hace falta el pack flotadores, que creo que sale en el próximo resteling, Crying or Very sad

Jajaja Laughing

En fin, tampoco es tanto el desembolso sí, pero he leído que tienen mayor desgaste sí y mayores consumos también, que luego en el primer cambio se pueden poner unos normales...hasta aquí todo bien pero si pongo normales el Grip control pa qué? Si supuestamente el mérito de la tracción en gran parte es de los neumáticos. Me lo pensaré, yo barro to el que quieras pero la nieve ni la huelo
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Mensaje  gabilovic Vie 10 Feb 2017 - 6:05

@Sce32 escribió:
@macedo escribió:solo le hace falta el pack flotadores, que creo que sale en el próximo resteling, Crying or Very sad

Jajaja Laughing

En fin, tampoco es tanto el desembolso sí, pero he leído que tienen mayor desgaste sí y mayores consumos también, que luego en el primer cambio se pueden poner unos normales...hasta aquí todo bien pero si pongo normales el Grip control pa qué? Si supuestamente el mérito de la tracción en gran parte es de los neumáticos. Me lo pensaré, yo barro to el que quieras pero la nieve ni la huelo

eso debes valorarlo, en barro también tienes un modo pensado para eso. Según parece esta bastante logrado el sistema y funciona bastante bien en nieve. Si no pillas el coche ahora quizás cuando llegue el buen tiempo van haciendo pruebas en otras condiciones

"Con el sistema Advanced Grip Control el conductor puede determinar en todo momento si permite que el Peugeot 3008 actúe de forma inteligente, a través del modo Normal, o si selecciona manualmente el modo que quiere emplear. El modo Normal está pensado para terrenos sin problemas de adherencia, mientras que el modo Nieve adapta de manera instantánea el control de tracción en cada rueda según lo exija la situación.

El modo Barro permite circular sin problemas por tierra o hierba húmeda, transfiriendo el máximo par posible a la rueda que más adherencia tenga. Funciona como un diferencial de deslizamiento limitado y se mantiene activo bajo 80 km/h. El modo Arena mantiene el deslizamiento simultáneo de las dos ruedas para permitir la progresión sobre suelo blando y limitar así el riesgo de quedar atrapado. Funciona hasta 120 km/h y por encima cambia a modo Normal. Por último, el modo ESP off permite desconectar en el Peugeot 3008 totalmente el ESP y el Grip Control, hasta 50 km/h, en caso de necesidad."


Articulo: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/peugeot-3008-opiniones-suv-nieve
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Pack motricidad Empty Re: Pack motricidad

Mensaje  macedo Vie 10 Feb 2017 - 7:42

Aquí una pequeña muestra. Shocked Shocked


https://m.youtube.com/watch?v=2RqamuC9-EQ
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Pack motricidad Empty Re: Pack motricidad

Mensaje  Sce32 Vie 10 Feb 2017 - 8:35

Gracias por las respuestas, en cuanto a nieve esta claro pero no es mi caso, si dudo es más que nada porque he leído comentarios en cuanto a menor adherencia en asfalto mojado(ya no digo lluvia) o hielo que de eso no he visto experiencia y sí sería mi caso. Aquí en mi zona o te derrites o te hielas, entonces si hay mayor degradación por altas temperaturas y si en hielo no me agarra en condiciones pues ya no sé.

Otra cosa es el tema del 4 y pico % de impuesto de matriculación que habría que sumarle por el tema de que suben las emisiones al instalar el pack, no sé si sería mi caso al tratarse del hdi de 120 cv
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Mensaje  mariogolfo Mar 30 Ene 2018 - 21:14

Tiene sentido pedirlo con Pack Motricidad, si le queremos quitar los neumaticos m+s y ponerlos normales en el primer cambio? Servira para algo los diatintos programas con neumaticos no especificos?

Por 300€ de extra en un GTlLine, es un extra interesante. Como es un 1.6 THP, ya paga impuesto de matriculacion, no es mas coste que los 300€.

El mayor consumo es por el neumatico, o por los programas?

Ademas las llantas son las que mas nos gustan.

Un saludo.
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Pack motricidad Empty Re: Pack motricidad

Mensaje  hecluro Mar 30 Ene 2018 - 21:31

El Grip Control no deja de ser un control de tracción electrónico pero que poco puede hacer sin los neumáticos adecuados.
La clave son los neumáticos, si se los quitas pierde todo el sentido. Apuesto incluso que irá mejor un coche sin Grip Control con neumáticos M&S que uno con Grip Control y neumáticos normales.
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Pack motricidad Empty Re: Pack motricidad

Mensaje  Enrique V Miér 31 Ene 2018 - 13:04

Coincido con hecluro. La clave son los neumaticos. Yo incluí este extra en mi GT line, aunque aun no lo he probado fuera de asfalto. Las llantas creo que todos coincidimos en que esteticamente son mas chulas. Y si te compras un SUV pensando en darle un uso ocasional off-road, pues es un extra interesante a un precio, a mi entender, muy moderado. Además, el neumatico M+S (ojo que no son neumaticos de invierno!) es versatil para toda estación. Hace unos años este neumatico tenia un desgaste mas prematuro y generaba un consumo algo mayor de combustible. Pero ultimamente casi todas las marcas de neurmaticos estan incorporando este tipo de cubiertas, y mas mejorados, por lo que ya apenas hay diferencia en la durabilidad y el consumo creo que es solo de un 5% mas aprox. Mi anterior vehiculo era un 4X4 real, y le dí un uso en pista ocasional, pero que venia muy bien. Por eso creo que este extra (solo 300 €) puede ser muy util, aunque desde luego no se use todos los dias. Pero un coche debe de durar mucho tiempo, y quien sabe si no lo echas en falta llegado el momento

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