Vibraciones del capot

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Vibraciones del capot - Página 7 Empty No ha mejorado mucho la cosa

Mensaje  Salmantino el Vie 30 Ago 2019 - 12:29

Con el cambio de los tacos, ahora estos son regulables en altura. Permiten 3 alturas diferentes. Lo he dejado en la intermedia. Si meto la más baja, creo que tiende a vibrar. Si pongo la más alta, creo que entra demasiado aire bajo el capó. En cualquier caso, sigo viendo cómo el capó vibra a altas velocidades. Creo que es un defecto inherente al modelo y tendremos que acostumbrarnos a ello. Aún no he probado el nivel de estanqueidad durante el lavado a presión. Antes de comprobarlo, planteo una duda: durante el lavado a presión, ¿es normal que entre algo de agua o no debería entrar ni una gota bajo el capó?

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Mensaje  foxi_007 el Vie 30 Ago 2019 - 14:01

@Downer escribió:Foxi tu notaste las vibraciones antes del golpe?.

Enviado desde Topic'it

No notaba nada. Creo que estaba correcto.

Mad Mad
El problema viene ahora.
He ido al taller a por la llave y visto el coche. Está desviado el flontal derecho. Donde el golpe. El capó está mas metido de esa zona.

Haré fotos.

Le he dicho que me lo llevo pero vuelvo otra vez. Falta la tapa del radar delantero. No he firmado nada.
Confiaba en ellos, pero parece que no.

cheers
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Mensaje  Angel.M. el Vie 30 Ago 2019 - 21:27

@joshuaa escribió:Hola Ángel sino es mucha molestia podías decir la fecha de fabricación y donde aparece gracias
He mirado en la puerta y en la pegatina de presión de ruedas hay algunos números, el que tiene cinco cifras como comenta Monfrague del OPR es 20214, si ese es el numero acertado es muy posterior al 14633 que dicen de que el problema esta solucionado.
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Mensaje  Angel.M. el Vie 30 Ago 2019 - 21:39

También mirando detenidamente con el capo abierto se echa en falta un burlete en el perímetro de este, solo hay en la zona del parabrisas. Burlete es una junta de goma que realice estanqueidad, como ha puesto un forero por su cuenta en su coche. Es para que entendáis como la goma que tiene la puerta de los frigoríficos, las ventanas de nuestras casas, etc. muy común.
Voy a ver si puedo adjuntar foto de la zona de los faros y el frente donde debería de ser instalada.
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Mensaje  Querubo el Dom 8 Sep 2019 - 9:14

El jueves pasado yendo por una Nacional con vientos de 50-70 km y a unos recomendables 90 km/h, cada vez que me cruzaba con un camión el capó amenazaba con abrirse por la parte delantera izquierda.
Llevo ya 20.000 km, casi todos en autovía, y es la primera vez que me pasa.
El coche es de abril del 2018, así que en principio no debería tener el famoso defecto de fábrica, pero me tocará comprobar el OPR y estar al tanto por si le toca pasar por taller.
Pensaba que era cosa mía, pero al entrar a consultar en el foro he visto que la historia viene de largo.
A ver en qué queda.

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Mensaje  Tonybcn2019 el Dom 8 Sep 2019 - 10:37

Yo el lunes he ido al taller y salimos a probarlo, viniendo de Badajoz para Barcelona he notado un ruido en el eje delantero y a velocidad baja se aprecia poco, pero a más velocidad ya le dije al jefe de taller que son los rodamientos de los cubos de ambas rueda, el mismo hizo una grabación mientra hicimos la prueba y horas más tarde hice yo una grabación en la A2 a 115 /120 km/h y se la envié, estoy a la espera de que me llame para repararlo

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Mensaje  Angel.M. el Dom 8 Sep 2019 - 21:21

Donde esta la famosa OPR o fecha de salida de fabrica?
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Mensaje  Bull888 el Lun 9 Sep 2019 - 9:47

Hola, en cuanto a las vibraciones decir que mi coche es de este año y no he notado las mismas. El capo se ve algo endeble y debería estar más sujeto. De todas formas, lo q me parece puede ser un efecto óptico del capo que hace que los reflejos provoquen una situación que parece que se mueve algo. Lo que si me pasa es que cuando lavo el coche a presión, entra agua en el vano motor. Eso os ocurre a todos? Gracias

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Mensaje  Angel.M. el Mar 10 Sep 2019 - 19:57

Hola
De efecto óptico nada, en autopista a primeros de agosto a 120 Km/h yo veía las vibraciones exageradas del lado izquierdo y el acompañante de un audi que me adelantaba me hacia gestos con la mano y me señalaba el capo. Bajamos las ventanillas y me grito que llevaba el capo abierto, mirar como seria de exagerado el movimiento arriba/abajo del capo que lo vio el coche que me adelantaba. Pare en el primer parador que encontré y el capo estaba bien anclado en sus enganches.
En ciertos momentos es una pasada lo que se mueve, no son ilusiones ópticas ni reflejos

Otro viaje que íbamos dos vehículos le dije al otro que se pondría a la par cuando yo le avisaría y el copiloto del otro vehículo pudo confirmar la vibración del capo y verificar lo que yo aprecio desde el interior del mio

Sobre el tema de la entrada del agua en el habitáculo del motor es evidente ya que por encima de los focos hay un espacio amplio que no tiene ningún burlete de goma que selle el capo con la carrocería como llevan las puertas en todo su perímetro. Me parece un tanto cutre ya que en coches de casi o sin casi 40.000 € la marca francesa no lo ponga de fabrica el dicho burlete que a ellos les costara unos 10€ mano obra incluida.
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Mensaje  chemakm el Mar 10 Sep 2019 - 21:48

@Angel.M. escribió:Hola
De efecto óptico nada, en autopista a primeros de agosto a 120 Km/h yo veía las vibraciones exageradas del lado izquierdo y el acompañante de un audi que me adelantaba me hacia gestos con la mano y me señalaba el capo. Bajamos las ventanillas y me grito que llevaba el capo abierto, mirar como seria de exagerado el movimiento arriba/abajo del capo que lo vio el coche que me adelantaba. Pare en el primer parador que encontré y el capo estaba bien anclado en sus enganches.
En ciertos momentos es una pasada lo que se mueve, no son ilusiones ópticas ni reflejos

Otro viaje que íbamos dos vehículos le dije al otro que se pondría a la par cuando yo le avisaría y el copiloto del otro vehículo pudo confirmar la vibración del capo y verificar lo que yo aprecio desde el interior del mio

Sobre el tema de la entrada del agua en el habitáculo del motor es evidente ya que por encima de los focos hay un espacio amplio que no tiene ningún burlete de goma que selle el capo con la carrocería como llevan las puertas en todo su perímetro. Me parece un tanto cutre ya que en coches de casi o sin casi 40.000 € la marca francesa no lo ponga de fabrica el dicho burlete que a ellos les costara unos 10€ mano obra incluida.

Hola, ¿puedes enviar alguna imagen del hueco que dices que tienes entre el capó y los focos?

Estas son de mi coche:
Vibraciones del capot - Página 7 Img_2011
Vibraciones del capot - Página 7 Img_2012
Vibraciones del capot - Página 7 Img_2010
Vibraciones del capot - Página 7 Img_2013


Yo veo más hueco en el lado derecho que en el izquierdo. Me he fijado en otros coches y también tienen ese hueco. La cosa es que lo comenté en el foro y nadie tenía este problema de diseño.

A ver cuál es tu caso.

Saludos
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Mensaje  foxi_007 el Miér 11 Sep 2019 - 13:42

En el mío no apreciaba nada de holgura.

Hoy me han llamado del taller para cambiar el paragolpes y ponerlo nuevo.

Hilo POR UN CONEJO

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Mensaje  Morgano el Mar 17 Sep 2019 - 16:24

Buenas tardes,

No sé si alguien ha intentado en 5008 lo que el compañero Josep Francesc ha hecho para su 3008:
https://www.nuevopeugeot3008.com/t2881p200-el-capot-se-intenta-levantar-con-aire-encontra

(página 11 el último comentario)

La goma que ha usado es esta: https://www.amazon.es/gp/product/B07DWXKNKD/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

que es algo distinta a otra que han publicado en este foro y que ahora no encuentro. :S

Saludos.

PD: no sé si la cita al otro foro es correcta, en caso contrario me decís y la elimino inmediatamente.

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Mensaje  Angel.M. el Mar 17 Sep 2019 - 20:24

Buenas
El jueves pasado, (12-09-19), estuve en el taller del concesionario donde adquirí el vehículo para que le hicieran una revisión del capo y abrir un expediente sobre el capo que comunicaron a Peugeot España. La contestación al día siguiente desde Peugeot fue que no había ningún problema con el capo que la vibración es normal, eso me comunico el taller telefónicamente a mi. Pregunte cual debería ser el siguiente paso que tendría que dar y me dijeron que contactaría con Atención al cliente de Peugeot. Cosa que haré en breve.
Me dieron este numero: 902 36 62 47
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Mensaje  Schumy5008 el Mar 17 Sep 2019 - 22:28

A ver si le hago fotos al mio, es de abril de este año, y no he notado que el capo esté más levantado de un lado que de otro, para mi está parejo y vibracion algo vibra pero tampoco es alarmante.
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Mensaje  foxi_007 Ayer a las 12:47

@Angel.M. escribió:Buenas
El jueves pasado, (12-09-19), estuve en el taller del concesionario donde adquirí el vehículo para que le hicieran una revisión del capo y abrir un expediente sobre el capo que comunicaron a Peugeot España. La contestación al día siguiente desde Peugeot fue que no había ningún problema con el capo que la vibración es normal, eso me comunico el taller telefónicamente a mi. Pregunte cual debería ser el siguiente paso que tendría que dar y me dijeron que contactaría con Atención al cliente de Peugeot. Cosa que haré en breve.
Me dieron este numero: 902 36 62 47

El mío, aun con la reparación, está mejor alineado.
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Mensaje  moto Ayer a las 15:23

https://wiki.nmn900.net/Peugeot

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