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SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

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SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  Manuel-5008GT el Vie 9 Jun 2017 - 20:41

Hola de nuevo,
Ayer tuve la mala suerte de pinchar una rueda.
y que paso....
os comento, ayer por la tarde dejo el coche en la puerta del trabajo, a las tres horas salgo para coger el coche y que pasa,
que lo arranco y cuando llevo aproximadamente unos 100 metros me avisa otro vehiculo señalandome la rueda. Paro y Socorrooooo que llevo la llanta por los suelos y no me ha detectado nada.
gracias que no ande mucho si no a cambiar el neumatico. bueno mejor dicho a comprar uno ya que no llevo de repuesto.
Despues de buscar algun taller cerca para arreglarlo, que ha pasado......
que segun el vendedor de Peugeot ya no montan sistema de presion de ruedas y en mi caso como estaba totalmente vacia no detecta que hay error por ninguna parte. segun el comercial detecta solo si se hubiera ido vaciando poco a poco.

Desde mi punto de vista mucha tecnologia pero algo fundamental para la seguridad no viene.

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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  LMorales el Vie 9 Jun 2017 - 20:45

Sí q es una putada, pero también es verdad q tienen sensor de subinflado q es justo lo q te ha dicho el comercial, un saludo

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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  Pacoyo el Sáb 10 Jun 2017 - 19:06

Yo poseo una alhambra por cierto harto ya de el, y lo mismo, no sirve para nada, es algo que supuestamente te avisa a través del abs del desinflado, pero nada, muy bonito e inexistente.

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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  Lucas el Sáb 10 Jun 2017 - 23:31

Por partes...

Los sensores de presión de sub-inflado hay 2 tipos, directos e indirectos.

Los buenos son los directos, que llevan válvulas con sensores, los cuales indican si alguna rueda tiene menos presión que el resto.

Los indirectos, como su propio nombre indica, no son tan fiables, puesto que no llevan sensores en las válvulas, sino que se basan en diferentes parámetros que coge de sensores de giro de la rueda, revoluciones de esta, ABS y esp... con los que genera una información de cada rueda, y cuando alguna está pinchada y su diámetro es distinto al resto y esto generó unos informes distintos al resto es cuando salta el aviso, de ahí que no sea tan fiables.

En 2014 salió la normativa en la cual todos los coches fabricados a partir de esta fecha tienen que llevar como mínimo la detección indirecta como medida de seguridad.

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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  Pacoyo el Dom 11 Jun 2017 - 0:18

Resumiendo lucas. Este sistema es tan fiable. Como un cuarto de baño alicatado por mi Shocked

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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  josemiyana el Miér 21 Jun 2017 - 23:57

Lucas es que sigue siendo un crack!!!!
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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  pakoyo el Dom 13 Ago 2017 - 15:49

pero ¿lo habéis activado?

por defecto no viene activado. tienes que dar presión a las 4 ruedas y activarlo en el coche, para que tome como referencia de inflado la presión que tiene en ese momento.
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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  Jaiapa el Mar 15 Ago 2017 - 23:49

Yo el otro día pinché con mi 308 (que tiene el mismo sistema que el 5008) y me detectó la pérdida de presión del neumático. La rueda fue perdiendo presión poco a poco. Seguramente si el pinchazo hubiera sido más grande y la pérdida de presión más rápida no le hubiera dado tiempo al sistema a detectar el problema.

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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  Jaiapa el Miér 16 Ago 2017 - 0:01

@pakoyo escribió:pero ¿lo habéis activado?

por defecto no viene activado. tienes que dar presión a las 4 ruedas y activarlo en el coche, para que tome como referencia de inflado la presión que tiene en ese momento.

El sensor de sub-inflado está siempre activado y no se puede desconectar. Cuando hinchamos las ruedas de nuestro coche para restaurar los niveles de las pequeñas perdidas de aire que se producen por el uso normal del coche lo que hay que hacer es presinar el botón del sub-inflado para que el sistema detecte la nueva presión y tener una referencia para detectar las posibles pérdidas por un pinchazo.

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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  Lucas el Vie 18 Ago 2017 - 20:08

@pakoyo escribió:pero ¿lo habéis activado?

por defecto no viene activado. tienes que dar presión a las 4 ruedas y activarlo en el coche, para que tome como referencia de inflado la presión que tiene en ese momento.

Joder, esto suena a la tontería del día Rolling Eyes

Cómo te van a poner algo que luego tengas que configurarlo tú cyclops

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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  pakoyo el Mar 22 Ago 2017 - 1:57

No será tanta tontería, cuando en el cuadro de mandos tienes un botón de sub-inflado como bien dice @Jaiapa.
Vendrá activado de serie, pero a saber bajo qué presión. A mí me entregaron el coche con 3 bares por rueda, cuando las especificaciones hablan de 2,2.
Lo mismo lo activan en fábrica con una presión baja de serie y en el conce le vuelven a meter aire y no tocan el botón.
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Re: SENSORES DE NEUMATICOS (NO SIRVEN PARA NADA)

Mensaje  josemiyana el Jue 4 Ene 2018 - 21:14

@pakoyo escribió:No será tanta tontería, cuando en el cuadro de mandos tienes un botón de sub-inflado como bien dice @Jaiapa.
Vendrá activado de serie, pero a saber bajo qué presión. A mí me entregaron el coche con 3 bares por rueda, cuando las especificaciones hablan de 2,2.
Lo mismo lo activan en fábrica con una presión baja de serie y en el conce le vuelven a meter aire y no tocan el botón.

Completamente de acuerdo contigo.

A mí, cuando me entregaron el coche, pulsaron el reconocimiento de inflado actual. Ahora no recuerdo como lo indica realmente en el coche, pero todos sabemos de lo que estoy hablando.

Sí no está activado o reconocido puede ser que no lo detecte.
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ayer pinché

Mensaje  pakoyo el Jue 4 Ene 2018 - 23:50

ayer de camino al trabajo (m40) se encendió el piloto.
“revise presión de neumáticos”
llegué, aparqué, miré las ruedas y estaban duras, así que no le di importancia.
Al salir de currar, 10 horas después, la rueda estaba en el suelo, había pinchado.

Así que sí, los sensores funcionan si los regulas tras meterles presión.

Una cosa chula es que cuando puse la rueda de repuesto y llevaba andados 20 metros, salió en pantalla:
“Rueda de repuesto instalada, se desactivan ayudas de conducción”

Una vez reparada o cambiada la rueda, tienes que volver a ajustar los reglajes de presión, para que desaparezca el piloto.


Por cierto, para descolgar la rueda de repuesto, hay que girar la llave como si apretaras (es decir, en sentido de las agujas del reloj) Estos franceses hacen las cosas al revés.
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