Fallo Motor Peugeot 5008 GT Line 130CV Gasolina

Buenas tardes

Tengo un Peugeot 5008 GT-line 130 CV gasolina, está tarde cuando venía por carretera he tenido que acelerar para pillar más velocidad y me ha salido un testigo en la pantalla de fallo motor y que lo llevara al taller más cercano, se me ha quedado la llave naranja fija en el cuadro. El coche no ha perdido ni potencia ni me ha realizado ruido raro el motor ni nada, he llegado hasta mi destino y he apagado el motor he vuelto ha arrancar el coche y ya no me daba el fallo, lo he vuelto a coger para ir a un sitio y ya no me da el fallo.

Alguien le ha ocurrido algo parecido ??

Gracias Saludos

Puede ser que en su momento algo electrónico.  Yo lo iría probando y si volviera  a salir lo llevaría al taller para  que le metieran la maquinista haber que dice. Y si no estas tranquilo pues llevarlo cuanto antes y lo mismo haber que te dicen. Suerte y que no sea nada.

Muchas gracias por la respuesta, hoy lo he vuelto a coger y nada todo normal, lo voy a observar y si me vuelva a salir lo llevaré al taller. Voy contando.

Saludos

Buenas, para mí lo realmente peligroso sería perder potencia en un adelantamiento. El mío es el diesel y parece que me tocará la bolita de la urea como a otros compañeros. Lo dicho, "pérdida de potencia" es lo peligroso.

Finalmente me ha vuelto a saltar el mensaje de error motor y stock parar motor, lo he llevado a mi taller Peugeot y nada es la famosa correa bañada en aceite, le comentado que no es normal que con 50.000km se vaya eso y se hace cargo de la reparación Peugeot España, nada más que empieza me dicen que lleva 1.300€ una gracia vamos si lo tuviera que pagar, es una vergüenza que después lo que cuestan los coches cometan estas barbaridades la marca. Lo dicho alerta con la dichosa correa me dicen que son alguna motores de 2017 a mi me toco. Me comenta que con la sustitución se arregla el problema ya que la correa viene modificada.

Buenas, me alegro pero imagina la que se hubiera liado si pierdes potencia. el mío cascará por bomba de urea al ser diesel.

Amv escribió:Finalmente me ha vuelto a saltar el mensaje de error motor y stock parar motor, lo he  llevado a mi taller Peugeot y nada es la famosa correa bañada en aceite, le comentado que no es normal que con 50.000km se vaya eso y se hace cargo de la reparación Peugeot España, nada más que empieza me dicen que lleva 1.300€ una gracia vamos si lo tuviera que pagar, es una vergüenza que después lo que cuestan los coches cometan estas barbaridades la marca. Lo dicho alerta con la dichosa correa me dicen que son alguna motores de 2017 a mi me toco. Me comenta que con la sustitución se arregla el problema ya que la correa viene modificada.

Genial

Amv escribió:Finalmente me ha vuelto a saltar el mensaje de error motor y stock parar motor, lo he  llevado a mi taller Peugeot y nada es la famosa correa bañada en aceite, le comentado que no es normal que con 50.000km se vaya eso y se hace cargo de la reparación Peugeot España, nada más que empieza me dicen que lleva 1.300€ una gracia vamos si lo tuviera que pagar, es una vergüenza que después lo que cuestan los coches cometan estas barbaridades la marca. Lo dicho alerta con la dichosa correa me dicen que son alguna motores de 2017 a mi me toco. Me comenta que con la sustitución se arregla el problema ya que la correa viene modificada.

Me alegro que se hagan cargo, es un fallo reconocido. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Amv escribió:Finalmente me ha vuelto a saltar el mensaje de error motor y stock parar motor, lo he  llevado a mi taller Peugeot y nada es la famosa correa bañada en aceite, le comentado que no es normal que con 50.000km se vaya eso y se hace cargo de la reparación Peugeot España, nada más que empieza me dicen que lleva 1.300€ una gracia vamos si lo tuviera que pagar, es una vergüenza que después lo que cuestan los coches cometan estas barbaridades la marca. Lo dicho alerta con la dichosa correa me dicen que son alguna motores de 2017 a mi me toco. Me comenta que con la sustitución se arregla el problema ya que la correa viene modificada.

¿De qué fecha/mes es tu coche?

Aquí os dejo un vídeo de la famosa correa:

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hecluro escribió:

Amv escribió:Finalmente me ha vuelto a saltar el mensaje de error motor y stock parar motor, lo he  llevado a mi taller Peugeot y nada es la famosa correa bañada en aceite, le comentado que no es normal que con 50.000km se vaya eso y se hace cargo de la reparación Peugeot España, nada más que empieza me dicen que lleva 1.300€ una gracia vamos si lo tuviera que pagar, es una vergüenza que después lo que cuestan los coches cometan estas barbaridades la marca. Lo dicho alerta con la dichosa correa me dicen que son alguna motores de 2017 a mi me toco. Me comenta que con la sustitución se arregla el problema ya que la correa viene modificada.

¿De qué fecha/mes es tu coche?

Septiembre 2017

Al mio le pasa igual y es del mismo año y mismo motor. Ahora lo tengo en el taller. ¿Te pusieron muchos problemas para que lo cubriesen??

Amv escribió:Buenas tardes

Tengo un Peugeot 5008 GT-line 130 CV gasolina, está tarde cuando venía por carretera he tenido que acelerar para pillar más velocidad y me ha salido un testigo en la pantalla de fallo motor y que lo llevara al taller más cercano, se me ha quedado la llave naranja fija en el cuadro. El coche no ha perdido ni potencia ni me ha realizado ruido raro el motor ni nada, he llegado hasta mi destino y he apagado el motor he vuelto ha arrancar el coche y ya no me daba el fallo, lo he vuelto a coger para ir a un sitio y ya no me da el fallo.

Alguien le ha ocurrido algo parecido ??

Gracias Saludos

¿Que problema o qué defecto fue por el cual te lo cubrieron?
¿Costó mucho?

Gracias

Aina escribió:Al mio le pasa igual y es del mismo año y mismo motor. Ahora lo tengo en el taller. ¿Te pusieron muchos problemas para que lo cubriesen??

¿Alguna novedad?
¿Como quedó la cosa al final?

Gracias

Para quien tenga este motor (Puretech 1.2 de tres cilindros), le propongo estos dos interesantes vídeos:

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