Neumáticos delanteros desgastados en 13000 km por fallo de alineación del Servicio Oficial

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Mensaje  Ikiki73 Vie 26 Mar 2021 - 16:49

@chufirulo escribió:
@Ikiki73 escribió:Por cierto, al final monté las Primacy 4 de Michelin, no me he atrevido a repetir con las CrossClimate, cosa que por cierto me ha recalcado con cierta sorna el señor de Peugeot..... "vaya, si tan buenas eran las ruedas porque no las has montado otra vez?".... Sin comentarios.

Intentare luego cambiar el enunciado del tema por "Desgaste prematuro de neumaticos delanteros por mala alineacion en taller"

Las Primacy 4 también son buenas ruedas. Pero son diferentes. El que has montado creo que es de carretera normal y de "verano", el CrossClimate es para un uso mixto de carretera y terreno/nieve, cada uno es bueno en su categoría. Es como comparar unas zapatillas de correr con unas botas de treking (por ponerte un ejemplo), las dos pueden ser una buena marca (nike), pero cada zapatilla es buena para una cosa en concreto.

De todos modos esta super claro que la cagada del concesionario es evidente. Si nos dices cual es para darle publi negativa estaremos encantados de oirte.

Saludos!

Toda la razón Chufirulo, respecto el tema del concesionario, a todo el que me lo pida se lo doy por MP, no me parece justo dejar el nombre en el foro, pues no tienen opción de defenderse.

Siempre procuro quedarme con la parte positiva de cada experiencia y por eso, lo que si voy a dar es el nombre del taller que me ha resuelto el problema:

TMA MotorSport, están en Alcobendas.

Saludos y gracias por vuestros comentarios
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Neumáticos delanteros desgastados en 13000 km por fallo de alineación del Servicio Oficial - Página 2 Empty Neumçaticos Cross Climate

Mensaje  Josete Vie 2 Abr 2021 - 8:51

Hola
A mi los neumáticos Cross Climete de Michelin no acaban de convencerme. Es un neumático que por diseño y por composición orientado mas a verano. Si quieres o necesitas un modelo que se adapte mas a las cuatro estaciones, hay mucho mejores elecciones. Neumáticos de marcas como Goodyear, Dunlop, Vredestein, llevan fabricando ese tipo de neumático de cuatro estaciones desde hace muchísimos mas años.
Yo estoy pendiente de que me entregen el coche, pero como en todos mis otros coches, las primeras ruedas que monte van a ser las Vredestein, en este caso las Quatrac pro, que junto al control de Tracción, el Control Grip se que van a ir de mavarilla.
Las llevo ahora en mi actual coche BMW 318D y de maravilla

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Mensaje  Ikiki73 Mar 13 Abr 2021 - 12:55

Hola a todos;

Ya tengo respuesta del Servicio de Atención al Cliente de Peugeot tras la reclamación que puse al taller, y el resultado no puede ser más denigrante (es lo más suave que se me ocurre decir), me dicen que desestiman la reclamación porque he montado neumáticos de invierno, y esos neumáticos no duran más de 20.000 km....es decir, palabra por palabra de lo que les ha dicho el jefe de Taller.
Así gestiona Peugeot las reclamaciones, se quedan con su versión, da igual que aportes pruebas claras, se limitan a tratarte como si fueras idiota.

Llegados a este punto y puesto que ahora ya se si han tenido oportunidad de defenderse, hago público el nombre del Taller y del técnico que dice que unos Michelin Cross Climate se desgastan por el interior porque son NEUMÁTICOS DE INVIERNO y esos neumáticos no duran más de 20.000km


  • TALLERES ANTONAUTO S.L. (ALCOBENDAS)


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Saludos
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Mensaje  chufirulo Mar 13 Abr 2021 - 13:29

@Ikiki73 escribió:Hola a todos;

Ya tengo respuesta del Servicio de Atención al Cliente de Peugeot tras la reclamación que puse al taller, y el resultado no puede ser más denigrante (es lo más suave que se me ocurre decir), me dicen que desestiman la reclamación porque he montado neumáticos de invierno, y esos neumáticos no duran más de 20.000 km....es decir, palabra por palabra de lo que les ha dicho el jefe de Taller.
Así gestiona Peugeot las reclamaciones, se quedan con su versión, da igual que aportes pruebas claras, se limitan a tratarte como si fueras idiota.

Llegados a este punto y puesto que ahora ya se si han tenido oportunidad de defenderse, hago público el nombre del Taller y del técnico que dice que unos Michelin Cross Climate se desgastan por el interior porque son NEUMÁTICOS DE INVIERNO y esos neumáticos no duran más de 20.000km


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Saludos

Yo pondría una hoja de reclamaciones alli en el taller, de las que se llevan a consumo. Y luego los pondria a caer de un burro en redes sociales (si es que tienen).
Saludos!
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Mensaje  Jamorgo Mar 13 Abr 2021 - 16:14

@Ikiki73 escribió:Hola a todos;

Ya tengo respuesta del Servicio de Atención al Cliente de Peugeot tras la reclamación que puse al taller, y el resultado no puede ser más denigrante (es lo más suave que se me ocurre decir), me dicen que desestiman la reclamación porque he montado neumáticos de invierno, y esos neumáticos no duran más de 20.000 km....es decir, palabra por palabra de lo que les ha dicho el jefe de Taller.
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Llegados a este punto y puesto que ahora ya se si han tenido oportunidad de defenderse, hago público el nombre del Taller y del técnico que dice que unos Michelin Cross Climate se desgastan por el interior porque son NEUMÁTICOS DE INVIERNO y esos neumáticos no duran más de 20.000km


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Saludos

Así me gusta, nombre para que se sepa donde no hay que llevar el coche.
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Mensaje  Ikiki73 Miér 14 Abr 2021 - 2:22

Como lo prometido es deuda, aquí van los datos:

Neumáticos delanteros desgastados en 13000 km por fallo de alineación del Servicio Oficial - Página 2 Datos_10

fijaos en la medida de la CONVERGENCIA INDIVIDUAL, los valores de referencia son -0.16º<-0.10º<-0.04º

Medición inicial:                 -0.88º / -0.68º
Medición tras ajuste:         -0.05º / -0.05º

Ahora os enseño las medidas que daba la máquina de ANTONAUTO, tras recorrer los 750 metros que separan un taller de otro. Tiene que ser un pantallazo, porque pese a pasar todas las calibraciones y actualizaciones de Peugeot, curiosamente la impresora para sacar los reportes lleva más de un año sin funcionar.....


Neumáticos delanteros desgastados en 13000 km por fallo de alineación del Servicio Oficial - Página 2 Pantal12

El parámetro inferior es la CONVERGENCIA PARCIAL DELANTERA (CONVERG PAR DEL), en el caso de la máquina de Antonauto la medida es en Grados Sexagesimales

Medición ANTONAUTO: -0º34' / +0º16'

Paso la medida a grados centesimales para poder comparar con la medida de TMA

Medición Antonauto en grados Centesimales: -0.57º / +0.27º

Medición TMA tras ajuste:    -0.05º / -0.05º

Pero si os fijáis en los valores de referencia en TMA son de -0.16º<-0.10º<-0.04
Y en la máquina de Antonauto convertidos a grados centesimales: -0.25º<-0.16º<-0.10º

Curiosamente, en el apartado modelo, en la medición de TMA figura 5008 (17-) 1.6D/2.0D BlueHDI
El modelo seleccionado en la máquina de Antonauto era 5008 (09-16) eso sí con la opción de 5 plazas, 7 plazas y atención.....eléctrico, sí, sí eléctrico, tal cual me lo dijo el "técnico" de un taller oficial. Y todavía cuando le digo que ese no es mi modelo, el tío se pone chulo y me dice "esto que es? un 5008, no? y aquí que pone, 5008, no? Pues ya está"

El ajuste en TMA les llevó 2 minutos.

Los señores de Antonauto querían desmontar el sistema de suspensión de la rueda delantera derecha para dar con el  problema de por qué el coche no entraba en parámetros de alineación.

En fin, si con datos y conocimiento del tema te toman por idiota, no quiero ni pensar que no harán con gente que les deja el coche sin más.

Bueno, aquí lo dejo de momento. Disculpad el rollo, pero no quería que esto quedara como una pataleta absurda, por eso quería poner los datos que dejan, creo que bastante clarito, lo que ha pasado.

Un saludo
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Mensaje  chufirulo Miér 14 Abr 2021 - 10:12

Pataleta absurda para nada. Es una cagada por parte del taller en toda regla.
Mil gracias por compartir los datos con nosotros y avisar. Como te he dicho, lo mejor es presentar hoja de reclamaciones de consumo, es asi como se pone esta gente las pilas, y aun asi tampoco es que les pase mucho.

De nuevo gracias por tu aporte y me alegro que al menos se haya solucionado, aunque con problemas.

Saludos!
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Mensaje  Ikiki73 Jue 13 Mayo 2021 - 17:59

Hola a todos;

Alguien que recientemente haya realizado el paralelo en un concesionario Peugeot tiene datos del mismo?

Me gustaría ver el informe de alguna alineación realizada en la Red de Talleres oficiales de Peugeot.

Sigo con las reclamaciones en curso, pero la última respuesta del SAC es ya para llorar de pena, la culpa es mía por realizar intervenciones en el vehículo fuera de la red oficial ......

Estimado Sr.,

Contactamos con usted en referencia a su reclamación con número de expediente 02080630 recibida el día 25/04/2021.

Le informamos de que tras haber consultado detalladamente su expediente anterior (01986809) hemos comprobado que todas las tramitaciones fueron realizadas según el procedimiento y se le informó de una resolución por llamada.

Tras el estudio realizado se comprobó que la única operación que se realizó en el Servicio Oficial fue el alineado de las ruedas de invierno que usted instaló en otro taller fuera de nuestra red. Los técnicos comprobaron que el problema reside en la elección de esta tipología de neumáticos debido al clima en el que están siendo usados, conllevando un desgaste extremo.

Es por esta razón que se le indicó en llamada que no realizaríamos ninguna aportación desde el Centro de Atención al Cliente, ya que el fallo no se debía a ningún error o negligencia cometida en nuestra red oficial, sino a un error en la elección de sus neumáticos.

Una vez transmitida la siguiente información, queremos hacerle saber que estamos a su disposición para cualquier consulta o duda adicional que pueda tener.

Su solicitud 02080630 ha sido finalizada.

Atentamente,
Servicio de Atención al Cliente Peugeot.


Y ante mi insistencia, me soltaron esta perlita

Estimado Sr.

Contactamos de nuevo con usted en referencia a su reclamación con número de expediente 02080630.

Le informamos de que desde el Centro de Atención al Cliente tan solo remitimos la información indicada por nuestros técnicos especializados, para consultar detalles técnicos contacte con cualquier Servicio Oficial dentro de nuestra red.

En segundo lugar, como ya se le ha indicado varias veces, todas las operaciones realizadas en talleres fuera de la red oficial pueden empeorar la salud de su vehículo, no son operarios formados en las especifidades del mismo ni poseen la maquinaria específica de nuestra marca para ello. Es por ende que no nos remitiremos a ninguna información indicada por estos.

Y para finalizar, ya se le ha indicado que la resolución es final. Desde Atención al Cliente no realizaremos ninguna gestión adicional ya que usted realizó operaciones fuera de nuestra red oficial que llevaron a esta falla.

Su solicitud 02080630 queda finalizada.


Atentamente,
Servicio de Atención al Cliente Peugeot


Operario formado: Resulta que en Talleres Antonauto, el operario formado, la distinción que hace entre las dos carrocerías de Peugeot 5008 es si son de 5, 7 plazas o eléctricos.....
Maquinaria Especifica: Aquella que está actualizada y revisada por Peugeot, pero que no puede imprimir reportes porque no funciona la impresora. Aquella maquinaria que da unos valores fuera de lugar que el operario experto no sabe interpretar y entonces decide que lo mejor es desmontar y cambiar piezas a ver que pasa...
Operario experto: Aquel que cuando le demuestras con datos que se ha equivocado y le pides explicaciones te dice que has montado neumáticos de invierno
Operario experto: aquel que cuando le insistes en que te de datos que demuestren porque quiere desmontar tu coche, te dice que entre la rueda y el amortiguador del lado derecho, le pasa el dedo más holgado que entre la rueda y el amortiguador del lado izquierdo.

Resumiendo, seguiré insistiendo porque lo que me indigna es que te traten como si fueras idiota.

Un saludo para todos
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