¿Que configuracion de i-cockpit usais?

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¿Que configuracion de i-cockpit usais? Empty ¿Que configuracion de i-cockpit usais?

Mensaje  Damienkarras el Dom 11 Ago 2019 - 16:25

Hola a todos,
Me gustaría preguntar qué configuración de i-cockpit utilizáis normalmente: navegación, cuadrantes, personal? Los que usais la personal, como lo teneis configurado? Que veis en pantalla? Tengo la versión GT Line Desde hace pocos días y todavía no tengo claro que configuracion me resulta más cómoda.

Muchas gracias por vuestro tiempo

Saludos


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¿Que configuracion de i-cockpit usais? Empty Re: ¿Que configuracion de i-cockpit usais?

Mensaje  foxi_007 el Lun 12 Ago 2019 - 13:41

Hola.
Habitualmente llevo cuadrantes. Me encantan los relojitos analógicos, aunque aquí sea ficticio. Por la noche suelo poner el color rojo deportivo. Me atenúa más el reflejo.

En carretera en viaje largo, suelo utilizar conducción, con el cambio involuntario de carril.

El resto, por el momento, nada. Aunque el personal lo llevo con el cuenta revoluciones a la izquierda y el consumo a la derecha. Pero no lo utilizo.

cheers
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¿Que configuracion de i-cockpit usais? Empty Re: ¿Que configuracion de i-cockpit usais?

Mensaje  Damienkarras el Lun 12 Ago 2019 - 14:28

Totalmente de acuerdo, el de cuadrantes con los relojes "analógicos" queda muy bien y si, en viajes largos yo también creo que el de "Conducción" es lo suyo. Yo tengo el personal con el navegador a la derecha y el cuentarrevoluciones a la izquierda.

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¿Que configuracion de i-cockpit usais? Empty Re: ¿Que configuracion de i-cockpit usais?

Mensaje  JosemyAB el Mar 13 Ago 2019 - 8:57

En ciudad uso los cuadrantes. Sobre todo para ver las revoluciones, reducir de marcha con antelación, etc. La aguja de la velocidad nunca la miro, sino que se me va la vista al número grande central con la velocidad.

Para autovía siempre me pongo el personalizado. Con las ayudas a la conducción a la izquierda y los consumos a la derecha. Puede que en el próximo viaje que haga pruebe el modo Conducción solo para tener lectura de las revoluciones. En autovía, no se si me aporta mas saber el consumo o las revoluciones. Lo valoraré¡

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¿Que configuracion de i-cockpit usais? Empty Re: ¿Que configuracion de i-cockpit usais?

Mensaje  Damienkarras el Mar 13 Ago 2019 - 9:21

@JosemyAB escribió:En ciudad uso los cuadrantes. Sobre todo para ver las revoluciones, reducir de marcha con antelación, etc. La aguja de la velocidad nunca la miro, sino que se me va la vista al número grande central con la velocidad.

Para autovía siempre me pongo el personalizado. Con las ayudas a la conducción a la izquierda y los consumos a la derecha. Puede que en el próximo viaje que haga pruebe el modo Conducción solo para tener lectura de las revoluciones. En autovía, no se si me aporta mas saber el consumo o las revoluciones. Lo valoraré¡

Hola, veo que tienes una fijación parecida a la mia con las revoluciones... Si no las voy viendo es como que me falta "algo". Rolling Eyes Lo que me gusta de la vista con el ordenador de a bordo es poder ver la autonomía restante pero la verdad es que ver el consumo instantáneo fluctuando constantemente me "molesta" un poco.

En mi próximo viaje por autovía voy a probar un personalizado con las ayudas a la izquierda y las revoluciones a la derecha a ver qué tal Smile

Saludos!

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¿Que configuracion de i-cockpit usais? Empty Re: ¿Que configuracion de i-cockpit usais?

Mensaje  JosemyAB el Mar 13 Ago 2019 - 13:04

@Damienkarras escribió:
@JosemyAB escribió:En ciudad uso los cuadrantes. Sobre todo para ver las revoluciones, reducir de marcha con antelación, etc. La aguja de la velocidad nunca la miro, sino que se me va la vista al número grande central con la velocidad.

Para autovía siempre me pongo el personalizado. Con las ayudas a la conducción a la izquierda y los consumos a la derecha. Puede que en el próximo viaje que haga pruebe el modo Conducción solo para tener lectura de las revoluciones. En autovía, no se si me aporta mas saber el consumo o las revoluciones. Lo valoraré¡

Hola, veo que tienes una fijación parecida a la mia con las revoluciones... Si no las voy viendo es como que me falta "algo". Rolling Eyes Lo que me gusta de la vista con el ordenador de a bordo es poder ver la autonomía restante pero la verdad es que ver el consumo instantáneo fluctuando constantemente me "molesta" un poco.

En mi próximo viaje por autovía voy a probar un personalizado con las ayudas a la izquierda y las revoluciones a la derecha a ver qué tal Smile

Saludos!

Si¡ las revoluciones en ciudad o a bajas velocidades me interesan bastante, tengo el EAT8 y a veces me lo pongo manual para que vaya alegre. También me gusta ver como "reduce" al bajarle marchas con las levas cuando me acerco a un semaforo o preveo que me voy a detener. Que por cierto, me da la sensación de que el freno motor es bastante suave, nada que ver con el auris manual que tenía antes.

En autovía me da un poco igual las revoluciones ya que casi siempre voy llaneando, asique, se que se pone en la octava marcha a 1800 o 1900 y cuando tengo que ponerlo alegre para que recupere le bajo una marcha. Sin embargo si que me gusta ver como se porta el motor en cuanto consumo en función de la carrera; subidas, bajadas, adelantamientos, etc etc. Por eso me pongo el ordenador con el consumo instantaneo.


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¿Que configuracion de i-cockpit usais? Empty Re: ¿Que configuracion de i-cockpit usais?

Mensaje  Damienkarras el Mar 13 Ago 2019 - 14:20

@JosemyAB escribió:
@Damienkarras escribió:
@JosemyAB escribió:En ciudad uso los cuadrantes. Sobre todo para ver las revoluciones, reducir de marcha con antelación, etc. La aguja de la velocidad nunca la miro, sino que se me va la vista al número grande central con la velocidad.

Para autovía siempre me pongo el personalizado. Con las ayudas a la conducción a la izquierda y los consumos a la derecha. Puede que en el próximo viaje que haga pruebe el modo Conducción solo para tener lectura de las revoluciones. En autovía, no se si me aporta mas saber el consumo o las revoluciones. Lo valoraré¡

Hola, veo que tienes una fijación parecida a la mia con las revoluciones... Si no las voy viendo es como que me falta "algo". Rolling Eyes Lo que me gusta de la vista con el ordenador de a bordo es poder ver la autonomía restante pero la verdad es que ver el consumo instantáneo fluctuando constantemente me "molesta" un poco.

En mi próximo viaje por autovía voy a probar un personalizado con las ayudas a la izquierda y las revoluciones a la derecha a ver qué tal Smile

Saludos!



Si¡ las revoluciones en ciudad o a bajas velocidades me interesan bastante, tengo el EAT8 y a veces me lo pongo manual para que vaya alegre. También me gusta ver como "reduce" al bajarle marchas con las levas cuando me acerco a un semaforo o preveo que me voy a detener. Que por cierto, me da la sensación de que el freno motor es bastante suave, nada que ver con el auris manual que tenía antes.

En autovía me da un poco igual las revoluciones ya que casi siempre voy llaneando, asique, se que se pone en la octava marcha a 1800 o 1900 y cuando tengo que ponerlo alegre para que recupere le bajo una marcha. Sin embargo si que me gusta ver como se porta el motor en cuanto consumo en función de la carrera; subidas, bajadas, adelantamientos, etc etc. Por eso me pongo el ordenador con el consumo instantaneo.


En lo del consumo en tiempo real durante viajes largos con sus correspondientes adelantamientos, repechos etc, tienes razón. De todos modos, me da la sensación de que el consumo real del coche no se obtendrá hasta pasados un par de miles de kilómetros, ¿es posible?... Otra cosa que me fijé es que cuando llené el depósito por primera vez al salir del concesionario, tardó un buen rato (y diría unos 100 km al menos) en mostrar la autonomía que más o menos se le supone. Creo recordar que en algún sitio he leído que tanto el consumo como la "soltura" del motor no se obtienen de forma fiable hasta cerca de los 3000 km... a ver qué tal a la vuelta de vacaciones.

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¿Que configuracion de i-cockpit usais? Empty Re: ¿Que configuracion de i-cockpit usais?

Mensaje  JosemyAB el Miér 14 Ago 2019 - 8:41

En mi caso, los dos primeros depósitos duraron realmente poco, sobre todo el primero, que creo que duró unos 550 km. A partir del tercer llenado empezó a estabilizarse. De hecho creo que a día de hoy con solo 4500km en 8 meses sigue estabilizándose a mejor (menos consumo)

En cuanto a la autonomía que te saca el ordenador de abordo es una estimación en base a como has conducido los últimos km (no sabría decirte cuantos tiene en cuenta). Por ejemplo, si los últimos 50 o 100 km han sido en autovía, te muestra la autonomía que tendrías en esas mismas condiciones. Si te metes a la ciuidad, es normal que tarde unos cuantos km en "reducirte" la autonomía. No sé si me he explicado bien Smile

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Mensaje  Damienkarras el Miér 14 Ago 2019 - 10:50

Te has explicado perfectamente. Si, justamente esa es la sensación que me da, que el algoritmo que utiliza para hacer las estimaciones de consumo son diferentes (seguramente más precisas) a las que hacía mi anterior Mitsubishi Outlander, de ahí que me resultara un poco extraño al principio.

Muchas gracias por el tiempo invertido en tus detalladas respuestas! Very Happy

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