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Mensaje  ramonsg el Mar 7 Mayo 2019 - 15:25

Hola a todos, os cuento lo que estoy sufriendo en mi 5008 con 14.000 km. y 8 meses de antiguedad. De repente sin ningún otro síntoma, empezó a pitar y salir los mensajes que adjunto. Pulsé el botoncito del "león" por ver si era tan urgente y cuanto tiempo podía circular asi o si se dañaba el motor y me dijeron que no, que no estaba funcionando el sistema y por normativa tenía esa cuenta atrás, ya que contaminaba más se supone. Lo llevé al taller y el mismo día lo recojo y dicen que le han hecho la famosa telecarga, que era un problema de software y que rellenara el adblue que estaba bajo. Mi sorpresa es que yo lo rellené a los 7000 que me salió el mensaje y ahora con 14.000.....otra vez? Se ha chupado 11 litros en 7000 km ? Algo no va bien, no? Según tenía entendido, suele coincidir con la revisión del año o al menos 20 o 30000 km no? pues eso no me pasa a mi. Asi que después de meterle otros casi 11 litros ni se quitan los mensajes ni nada. De nuevo creo que la tecnología les supera y no tienen ni p.. idea de como meterle mano. Imagino que no os habrá pasado a ninguno....pero lo habiais oido de alguien?

Saludos y gracias por leerme.
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ramonsg
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Mensaje  Juanra el Mar 21 Mayo 2019 - 9:44

Puedes tener el depósito o conductos del AdBlue con alguna fuga y cuando baja el nivel te da el mensaje.

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Mensaje  jorgefani el Mar 21 Mayo 2019 - 22:13

Hola,yo lo que te puedo decir sobre el consumo de ADBLUE,en mi caso tengo el 5008 gt 2.0 180 cv,cada 12.000,o, 14.000 KM aproximadamente,me empieza a decir ultimo arranque en 2.100 KM,lo suelo dejar hasta que baje a 1.100 KM y reposto unos 12 litros,segun me dijo en su dia el comercial que me vendio el coche,el deposito tiene 17 litros de capacidad.Tambien es verdad que en el consumo de ADBLUE te puede consumir mas,o,menos según la conducción de cada persona.
Un saludo.

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Mensaje  aWelo el Vie 31 Mayo 2019 - 9:54

Hola, tengo el mismo coche que tu pero con 22mil Km. El aviso del adblue me salta aprox. cada 7 mil Km. La segunda vez que me saltó hice un cálculo y a groso modo se chupa un litro por cada 450/500 Km.
Por lo que tengo entendido, como nuestro motor está adaptado a la normativa anticontaminación Euro6 (muy severa con respecto a la Euro5), esto pro oca que consuma mucho adBlue.
Los motores anteriores de 1.6 y 120 cv no cumplen esta normativa y el adblue se recarga cada revisión o 20mil km.
Lo que no entiendo es que no se te quiten los mensajes una vez que rellenas el depósito de la urea.
Saludos

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Mensaje  foxi_007 el Vie 31 Mayo 2019 - 15:00

Buenas compis.
A mí me ha saltado ya el aviso de 2400 kms no arranque.

He preguntado en el taller por teléfono, y me dice que no revisan ni aceite ni addblue cuando entregan los coches, queja a Peugeot echando leches.

1.5 blue hdi 130.

Me ha indicado que cada 4000 kms. aproximadamente me saltará que hay que rellenar.
Llevo 3700 en algo más de un mes.
El lunes me acercaré a mi taller de confianza Peugeot a preguntar. Porque los de Alcalá de Henares no tienen ni pajolera.

cheers
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Mensaje  armeromenor el Miér 21 Ago 2019 - 13:42

Buenas,

a mí me saltó el mensaje de la tercera foto, previo mensaje anterior de "Fallo anticontaminación" con el testigo de adblue fijo y la llave de mecánico; por lo que entiendo que no cosa de niveles. Hay un post sobre ésto y yo mismo he contestado. El mí está en el taller ahora mismo y todo apunta (ya confirmado ayer que pasé a recoger cosas que me dejé en el coche) que el fallo es del depósito, pero que cambian todo el sistema, que ahora mismo no se puede cambiar sólo el depósito. Esta mañana llegaba la pieza e igual me llaman a última hora o no, lo malo es que estamos de feria y sólo trabajan hasta las 13:30 así que será mañana. Más de 1000 pavos pero en garantía; como ya sabemos no es al primero que le pasa...pues a mí me ha tocado.

Si fuera sólo adblue bajo no saltaría tanto aviso de error de motor.....exige que te lo miren bien y que lo que te cambien que sea ahora en garantía, que luego habrá problemas.

Suerte y saludos.
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