Extender garantía y mantenimiento

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Mensaje  gOrDiNfLoW el Miér 14 Jun 2017 - 15:48

Se ha hablado mucho de este tema en el grupo de WhatsApp y siempre ha acabado en confusión. Para hablar sobre mantenimientos y extensiones de garantía hay que tener en cuenta que hay de varios tipos y es importante que el comercial nos explique las diferencias entre ellos. Propongo desde aquí animar a hacer un hilo explicando qué incluye cada tipo de mantequilla/garantía y su precio.
Respondiendo a tu pregunta a mí me ofrecieron 4 años de garantía (2+2) y mantenimiento plus por unos 30€ al mes (1440€).
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Mensaje  Sce32 el Miér 14 Jun 2017 - 16:35

Ya hay un hilo abierto sobre este tema:

https://www.nuevopeugeot5008.com/t121-extender-garantia-y-mantenimiento

Más que nada por mantener un poco ordenado el foro

Sobre lo que incluye cada cosa, esto puede servir de guía:

http://www.peugeot.es/servicios-y-accesorios/contratos-de-servicio/contratos-de-servicio.html

Pero el precio depende de los años contratados y de los km, ya lo que más se adapte a la situación de cada uno
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Mensaje  Sce32 el Miér 14 Jun 2017 - 16:40

@jesus_gava escribió:
Creo que serian 3000 euros de intererses y 1500 de la garantia. Dicen que entra todo menos los neumaticos.

teneis mas informacion al respecto?

gracias

El que te han ofrecido es mantenimiento plus que incluye todo menos las piezas de desgaste, osea, neumáticos patillas de  freno etc
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Mensaje  gOrDiNfLoW el Miér 14 Jun 2017 - 18:06

Muchas gracias, chicos.
De todas maneras, me ha dicho mi comercial que dentro del contrato Seguridad Plus (ampliación de de garantía) existen varias opciones que pueden abaratarlo o encarecerlo, aparte del kilometraje que se vaya a hacer en esos años. Por eso siempre tenemos cifras tan dispares entre los usuarios.
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Mensaje  sansie el Sáb 1 Jul 2017 - 10:30

Seguridad Plus Peugeot (extensión de garantía)
36 meses / 60.000 kms.                250€
48 meses / 90.000 kms.                565€

Mantenimiento Plus (incluye SPP)
36 meses / 60.000 kms.                1.040€
48 meses / 75.000 kms.                1.555€

Estos son los precios que me han dado a mí. Como se ha comentado depende también del km, yo he puesto 15mil km al ano.

Suponiendo que cada revisión anual vale 250 euros, apenas compensa coger el plus.

Un saludo
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Mensaje  sansie el Dom 16 Jul 2017 - 14:29

subo el tema que es un tema importante y a ver si podemos obtener buenos precios! bounce
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Mensaje  Javibene el Vie 29 Sep 2017 - 12:11

Pues yo solo me quedo con los 2 años de GARANTIA, no pago mantenimiento porque al ver los precios creo que incluso pagando anualmente la revisión me sale más económica, pasado esos 2 años me puedo ir a otro taller de confianza pagando menos por el mismo mantenimiento y aumentar la garantía la veo innecesaria cuando estamos hablando de un vehículo nuevo que en 5 o 6 años no debe tener problemas.
PD. Si me toca pues mala suerte pero no voy a estar pagando por pagar.

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Mensaje  dmatilla el Mar 17 Oct 2017 - 14:18

Buenas, a mi me han ofrecido por un año extra de garantia (2+1) 250€, que veo que es lo que se ha comentoado más arriba. Pero mi pregunta seria, si como en mi caso hago muy pocos kms, puedes bajar la cuota acortando kms? o es una cuota fija?
Intentare hablar con mi comercial a ver.

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Extender garantía y mantenimiento - Página 3 Empty Extensión del Mantenimiento

Mensaje  FTP_5008 el Dom 17 Dic 2017 - 6:53

Hola Buenas,
soy nuevo en el foro.. con respecto a la extensión de Mantenimiento me han ofrecido 1135€ a mi dentro de la cuota financiada a 4 años pero sin piezas de desgaste:
El mantenimiento del vehículo es total, tanto cambios de aceite, filtros, polen, revisiones y podéis disfrutarlo en cualquier red oficial Peugeot de España… Incluye los 4 primero años, es decir, 2 Revisiones Simples (1º año y 3º año por valor de 180€/200€) y 2 Revisiones Compuestas (2º año y 4º año por valor de 360€/400€).
Solo he contrastado con dos sitios oficiales el coste de 4 revisiones anuales (si no hace mas de 25/30mil km/año) sale a 1140 €.

Por lo que veo es comido por lo servido... salvo que te están financiando el mantenimiento a 0%, no?

cómo lo véis?
Un saludo, Fernando

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Mensaje  miguelponce el Jue 18 Ene 2018 - 15:25

A mi por financiar 6000€ me hacen el descuento de 1500€ y al final con interes y tal tengo que pagar 7550€ con un año extra de garantía, por lo que me sale basicamente el año por 50€. Eso sí, con límite de 40.000km

Si quisiera ampliar ese límite me ofrecen meter el mantenimiento. Con el mantenimiento la cuota mensual subiría unos 24€ lo que me sale a unos 288€ al año (864€ para los tres años) y tendría incremento de kms a 51.000km.

Nunca he tenido un coche nuevo pero por lo que entiendo mientras esté en garantía tiene que ir a un servicio oficial no? Por tanto hay que pasar por taquilla si o si durante esos dos o tres primeros años. La duda es, ese mantenimiento/revisión cuesta más de 288€ al año para este modelo? Por saber si me merece la pena el normal de 50€ por el año o el extendido de 864€.

Gracias!

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Mensaje  José Espino el Vie 19 Ene 2018 - 1:26

Buenas noches señores. Yo contraté el aumento de garantía a 4 años o 50.000 km. El mantenimiento no.
Explico el motivo. Creo que todo va a depender de los km que haga cada uno al año. Aumenté la garantía porque: mientras esté pagando el coche, 10.000 en 4 años 234 euros mes por mi banco, quiero que si se estropea cualquier pieza del coche, no por mi culpa, esta esté cubierta por la garantía de fábrica. Y porque estoy mas que seguro que no voy a hacer mas de 50.000 km en los 4 años.
Y no contraté el mantenimiento por los km que hago al año, una media de 9.000 a 11.000. Si el cambio de aceite y filtro se lo debo hacer cada 15.000 o 20.000 km, supone que debo hacerlo una vez cada dos años, con lo cual no me sale rentable.
En cambio para alguien que haga mas de 20.000 km año y saca cuentas de lo que valdría un cambio de aceite en la casa, a lo mejor si le sale rentable contratar el mantenimiento.
Aunque como leí antes en un comentario, si lo contratas ya estás pagando parte, o todo el mantenimiento por adelantado.
Por supuesto, si alguien hace mas de 25.000, 30.000 km o mas al año, que los hay y mas en la península, ni me lo pensaría y lo contrataría. Ya que no solo estaríamos hablando de cambios de lubricantes, sino también de posibles piezas de desgaste.
Espero haber podido ayudar. Saludos.

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Mensaje  RUGBIER el Jue 8 Mar 2018 - 22:21

Yo estoy dándole vueltas a esto. Mi idea es hacer 20000 km aprox al año y el mantenimiento PREMIUM me sale por 1872€ los 4 años. No se si en ese tiempo y en 80000-90000 km voy a gastar ese dinero, más o menos. Si solo hay mantenimiento de cambios de aceite filtros y poco más creo que no merece la pena pero si incluimos discos y pastillas, amortiguadores etc quizá si. Mi pregunta es si sabéis que cambios de piezas marca el libro de mantenimiento porque entiendo que al hacer las revisiones cambiarán piezas de desgaste según marque el libro y no según decida el mecánico. Realmente lo que pagas es tranquilidad pero quiero saber si merece la pena pagarla. A ver si me podéis sacar de dudas. Gracias

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Mensaje  Bouloule el Vie 9 Mar 2018 - 11:37

[quote="RUGBIER"]Yo estoy dándole vueltas a esto. Mi idea es hacer 20000 km aprox al año y el mantenimiento PREMIUM me sale por 1872€ los 4 años. No se si en ese tiempo y en 80000-90000 km voy a gastar ese dinero, más o menos. Si solo hay mantenimiento de cambios de aceite filtros y poco más creo que no merece la pena pero si incluimos discos y pastillas, amortiguadores etc quizá si. Mi pregunta es si sabéis que cambios de piezas marca el libro de mantenimiento porque entiendo que al hacer las revisiones cambiarán piezas de desgaste según marque el libro y no según decida el mecánico. Realmente lo que pagas es tranquilidad pero quiero saber si merece la pena pagarla. A ver si me podéis sacar de dudas. Gracias

En 90000 km deberias gastarte neumaticos (no incluido en el premium) y pastillas de frenos (ni hablar de amortiguadores que te pueden durar 200000km en uso ciudad o carretera). Como mucho te puede tocar una bateria o una correa ( menos con el THP que lleva cadena).

Yo creo que el premium no vale la pena al menos que hagas muchos km y que uses tu coche como si fuese un Kangoo.

Cojere solo la extension de garantia para mi coche (entrega mayo)

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Mensaje  hecluro el Vie 9 Mar 2018 - 13:02

@José Espino escribió:Buenas noches señores. Yo contraté el aumento de garantía a 4 años o 50.000 km. El mantenimiento no.
Explico el motivo. Creo que todo va a depender de los km que haga cada uno al año. Aumenté la garantía porque: mientras esté pagando el coche, 10.000 en 4 años 234 euros mes por mi banco, quiero que si se estropea cualquier pieza del coche, no por mi culpa, esta esté cubierta por la garantía de fábrica. Y porque estoy mas que seguro que no voy a hacer mas de 50.000 km en los 4 años.
Y no contraté el mantenimiento por los km que hago al año, una media de 9.000 a 11.000. Si el cambio de aceite y filtro se lo debo hacer cada 15.000 o 20.000 km, supone que debo hacerlo una vez cada dos años, con lo cual no me sale rentable.
En cambio para alguien que haga mas de 20.000 km año y saca cuentas de lo que valdría un cambio de aceite en la casa, a lo mejor si le sale rentable contratar el mantenimiento.
Aunque como leí antes en un comentario, si lo contratas ya estás pagando parte, o todo el mantenimiento por adelantado.
Por supuesto, si alguien hace mas de 25.000, 30.000 km o mas al año, que los hay y mas en la península, ni me lo pensaría y lo contrataría. Ya que no solo estaríamos hablando de cambios de lubricantes, sino también de posibles piezas de desgaste.
Espero haber podido ayudar. Saludos.

El mantenimiento se hace por KMs o anual (lo que ocurra antes). Es decir, aunque le hagas 9.000KM al coche en un año debes pasar la revisión (cambio de aceite/filtros/etc).

Posiblemente un plan de mantenimiento que cubra 50.000KM o 4 años incluirá 4 revisiones como máximo, dado el contrato terminará con lo que ocurra primero.
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Mensaje  José Espino el Vie 9 Mar 2018 - 17:13

Buenas tardes, hecluro. Puede ser que lo haya estado haciendo mal. Siempre le he cambiado el aceite a todos los coches que he tenido en relación a los km. que hacia. Si tenía que cambiarle el aceite a los 10.000 ó 15.000 kilómetros, según el aceite que usase, y lo hacía pasado el año, muchas veces año y medio, y algunas veces casi dos años, no tenía ningún problema y nunca se me estropeó el coche por ello. Lo que si es cierto es que en los talleres oficiales y mientras te dure la garantía del coche, dos años en este caso, te obligan, para mantener la garantía a realizar un cambios de aceite y filtro por año. Pero a partir de que se cumplan los dos años de garantía y mientras te dure tu vehículo no tienes porque gastarte el dinero en hacer el cambio de aceite y filtro una vez al año, sino cuando llegues a los kilómetros que te marca el fabricante del aceite. Por eso comento que ampliar la garantía de mantenimiento a cuatro años cuando los kilómetros que vas a hacer son tan pocos como yo, a mi entender no vale la pena. Para los que hagan muchos kilómetros al año perfecto. Y recalco lo dicho al principio, a lo mejor lo he estado haciendo mal y sin enterarme . Saludos.

José Espino
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Mensaje  hecluro el Sáb 10 Mar 2018 - 7:27

@José Espino escribió:Buenas tardes, hecluro. Puede ser que lo haya estado haciendo mal. Siempre le he cambiado el aceite a todos los coches que he tenido en relación a los km. que hacia. Si tenía que cambiarle el aceite a los 10.000 ó 15.000 kilómetros, según el aceite que usase, y lo hacía pasado el año, muchas veces año y medio, y algunas veces casi dos años, no tenía ningún problema y nunca se me estropeó el coche por ello. Lo que si es cierto es que en los talleres oficiales y mientras te dure la garantía del coche, dos años en este caso, te obligan, para mantener la garantía a realizar un cambios de aceite y filtro por año. Pero a partir de que se cumplan los dos años de garantía y mientras te dure tu vehículo no tienes porque gastarte el dinero en hacer el cambio de aceite y filtro una vez al año, sino cuando llegues a los kilómetros que te marca el fabricante del aceite. Por eso comento  que ampliar la garantía de mantenimiento a cuatro años cuando los kilómetros que vas a hacer son tan pocos como yo, a mi entender no vale la pena. Para los que hagan muchos kilómetros al año perfecto. Y recalco lo dicho al principio, a lo mejor lo he estado haciendo mal y sin enterarme . Saludos.

Hola José

En principio, como bien comentas, hacer los mantenimientos como marca el fabricante es necesario hacerlo mientras tengas vigente la garantía. Porque en caso de avería, si no has hecho el mantenimiento de forma "correcta" siempre pueden intentar valerse de eso para no cumplir con la garantía (y ya sabemos como son las marcas en general)

Ahora, sin importar el tema de garantía si no más bien el correcto mantenimiento del coche, en mi opinión no pasa nada por alargar unos meses la revisión, pero en general depende mucho del uso que hagas del mismo. Si no haces muchos KMs pero usas mucho el coche (por ejemplo, haces muchos trayectos cortos de ciudad, muchos en frío), creo que si conviene hacer la revisión al año ya que habría bastante desgaste y posiblemente el aceite estaría muy sucio (aunque tampoco pasa nada si se alarga un poco, no demasiado). Si por el contrario usas el coche poco y lo sueles usar en trayectos medianamente largos por autovía, pues diría que no hay problema en alargar el tiempo del mantenimiento.

Yo diría que 2 años podría ser el tiempo máximo para hacer la revisión si no haces muchos KMs, pero alargarlo más de allí me parece arriesgado y puede afectar la vida del motor a largo plazo.

Un saludo



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Mensaje  José Espino el Dom 11 Mar 2018 - 12:33

Completamente de acuerdo con usted, señor. Saludos.

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Mensaje  Juan Carlos el Lun 12 Mar 2018 - 22:55

La revisión anual siempre conviene hacerla con independencia de los kilómetros que se hagan o del trazado. Matizo que si se hacen muchos ya no sería anual sino cada x meses. La cuestión es que una revisión no es sólo para cambio de aceite y filtros, lo relacionado con el motor, sino que también se revisan otros elementos como los neumáticos, los frenos, la dirección, etc. También se le hace un diagnóstico con el aparato pertinente. Es la manera de tener en forma una máquina cada vez más compleja como es un automóvil. Alargar los tiempos entre revisiones no es una medida lógica ni prudente.

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Mensaje  Gtline el Vie 24 Ago 2018 - 16:41

@gabilovic escribió:
@gOrDiNfLoW escribió:
@gabilovic escribió:
@gOrDiNfLoW escribió:Es cierto que se puede hacer en cualquier momento, José Rubén, pero cuanto más tiempo pase me han dicho que es más caro.
Que te informen bien.
Un saludo!

Según me dijeron valía lo mismo. Aunque yo ya lo contraté al comprar.

780€ 5 años 100000km

A mí me dice que no conoce otro aumento de garantía que no fuera 2+2, y son unos 800€ por la mitad de kilómetros! Rolling Eyes Shocked Mad
¿Te lo han hecho de alguna manera especial?
Voy a informarme más, porque tanta diferencia no es normal.


Pues no todo normal pero habló de garantía solo. Me lo he mirado otra vez y son 789 y lo he metido en la financiación porque me iba más cómodo.

Ellos tienen unas tablas oficiales donde salen los precios  y además puedes contratar hasta 2+5 así que eso del 2+2.  

al metertelo en financiación no pagas más por Tena de intereses?

Un saludo y gracias

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