Sustitución de fusibles
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Re: Sustitución de fusibles
Gracias.
Pero que HP son. Para tener que llevarlo al taller por un fusible.
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foxi_007- Forer@ Expert@
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Re: Sustitución de fusibles
Bueno, pues parece que se me ha fundido a mí también.
No sé si habrán metido el cargador mal. Lo cierto que ayer me dijeron que no funcionaba el cargador, y hoy, acabo de comprobarlo. Intentaré mirar los fusibles a ver si doy con la solución.
No sé si habrán metido el cargador mal. Lo cierto que ayer me dijeron que no funcionaba el cargador, y hoy, acabo de comprobarlo. Intentaré mirar los fusibles a ver si doy con la solución.

foxi_007- Forer@ Expert@
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Re: Sustitución de fusibles
FUSIBLE CAMBIADOOOOOOOOO
Efectivamente. Es el número 7 de 10 Amperios.
CONSEJITO EN MAYÚSCULAS:
LLEVAR EL COCHE AL TALLER Y QUE LO CAMBIEN. PAGAR LOS 35 EUROS.
Tengo las manos que parece que se las he dejado a un gato para que juegue con ellas.
Muy odido. Está detrás de la tapita blanca. La primera fila de arriba. Tiene la tapita unas pestañas para quitarla. Pero delante hay que quitar los tres conectores, sin soltarlos, de unas pestañas. Salen tirando hacia abajo. Fácil.
Luego hay que tirar de la tapa hacia fuera, pero no sale porque tiene otro mazacote de cables al lado. Lo he bajado un poco y con un alicate largo he conseguido sacarlo.
LLEVARLO AL TALLER.



Efectivamente. Es el número 7 de 10 Amperios.
CONSEJITO EN MAYÚSCULAS:
LLEVAR EL COCHE AL TALLER Y QUE LO CAMBIEN. PAGAR LOS 35 EUROS.
Tengo las manos que parece que se las he dejado a un gato para que juegue con ellas.
Muy odido. Está detrás de la tapita blanca. La primera fila de arriba. Tiene la tapita unas pestañas para quitarla. Pero delante hay que quitar los tres conectores, sin soltarlos, de unas pestañas. Salen tirando hacia abajo. Fácil.
Luego hay que tirar de la tapa hacia fuera, pero no sale porque tiene otro mazacote de cables al lado. Lo he bajado un poco y con un alicate largo he conseguido sacarlo.
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Re: Sustitución de fusibles
@foxi_007 escribió:FUSIBLE CAMBIADOOOOOOOOO
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Efectivamente. Es el número 7 de 10 Amperios.
CONSEJITO EN MAYÚSCULAS:
LLEVAR EL COCHE AL TALLER Y QUE LO CAMBIEN. PAGAR LOS 35 EUROS.
Tengo las manos que parece que se las he dejado a un gato para que juegue con ellas.
Muy odido. Está detrás de la tapita blanca. La primera fila de arriba. Tiene la tapita unas pestañas para quitarla. Pero delante hay que quitar los tres conectores, sin soltarlos, de unas pestañas. Salen tirando hacia abajo. Fácil.
Luego hay que tirar de la tapa hacia fuera, pero no sale porque tiene otro mazacote de cables al lado. Lo he bajado un poco y con un alicate largo he conseguido sacarlo.
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Re: Sustitución de fusibles
@Sotogar escribió:Efectivamente, parece que el allure y el Gt Line llevan los mismos fusibles bajo el volante, adjunto foto del mío. A ver si me acuerdo de coger una pinza para sacarlo y ver si es ese. El problema es que debería haber dos de 10A, uno para la toma de maletero y otro para la central, si el de la foto es del maletero, entonces el concesionario tiene razón en que está muy escondido. Uno de los de 15A que se ven es de la toma que hay donde el USB.
Debajo de la tapa blanca y hacia arriba hay mas fusibles y esta el de la toma entre asientos trasera, complicado llegar, hay mazos de cables y muy estrecho todo, habria que qitar esa tapa blanca y lo veo complicado.
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Re: Sustitución de fusibles
https://www.nuevopeugeot5008.com/download?id=365
No se si lo hacen a posta un coche grande y un pequeño agujero inaccesible para cambiar un fusible que se supone que tendria que estar mas facil como si pinchas y tienes que cambiar la rueda.
Imagináis si donde ubican la rueda necesitas mil maniobras para cogerla?
No se si lo hacen a posta un coche grande y un pequeño agujero inaccesible para cambiar un fusible que se supone que tendria que estar mas facil como si pinchas y tienes que cambiar la rueda.
Imagináis si donde ubican la rueda necesitas mil maniobras para cogerla?
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Re: Sustitución de fusibles
@Sotogar escribió:Buscando por foros franceses he encontrado el esquema completo de la caja de debajo del volante. Resulta que hay más fusibles que no se ven en las fotos que colgamos porque los tapa la pieza de plástico blanca. Habrá que ver si se puede quitar pero, lo que está claro es que el acceso va a ser muy complicado. Supongo que habrá una forma de desenganchar la placa donde van los fusibles para manipularlos mejor pero eso da miedito.
El F7 es el de la toma que me falla según el manual. Voy a necesitar una pinza de medio metro para quitarlo.
Esta placa es igual que la mía pero el fuse fundido esta de la mitad para arriba que esta cubierta con una tapa blanca difícil de quitar si no se desenchufan conectores con un montan de cables. Da un poco de respeto ya que si luego falla algo mas necesario, que marrón.
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