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Serafindavid

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Motor averiado

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Motor averiado

Mensaje  Joao2903 el Lun 2 Abr 2018 - 15:24

Hola a a todos, el lunes 26 de marzo fui a recoger mi 5008 a madrid y bajando para barcelona por la altura de fraga el motor empezo a hacer un ruido rarisimo, pare y llame a la grua, el de la grua dijo q no le hacia mucha gracia el ruido q hacia, pues en el taller han confirmado los malos pronòsticos, motor defectuoso, con 450 kilometros
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Re: Motor averiado

Mensaje  AdrianPC84 el Lun 2 Abr 2018 - 15:29

Joder, que mala suerte y vaya faena.....
¿Y te han hecho alguna atención comercial? O esperar a reparar y punto....
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Re: Motor averiado

Mensaje  Joao2903 el Lun 2 Abr 2018 - 16:26

Reparar no quiero que lo reparen, como mucho que me cambien el motor, pero es la primera vez q me pasa esto y no se muy bien como actuar ni q es lo mejor, si poner una reclamacion, si pedir una indemnizacion, a ver si alguien puede hecharme una mano!!!
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Re: Motor averiado

Mensaje  AdrianPC84 el Lun 2 Abr 2018 - 17:32

Si, por reparar hablaba de motor nuevo.
Alguno habrá tendido un caso similar cercano, pero empezando porque te quedas sin coche uno similar de sustitución y habría que apretarle para que te den alguna compensación o en pasta o en ampliación de garantias, pero algo procede digo yo.
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Re: Motor averiado

Mensaje  chufirulo el Lun 2 Abr 2018 - 18:05

Exige que te cambien el motor POR UNO NUEVO, o en su defecto con uno con los mismos kms (ni uno mas), y por supuesto una ampliación de garantia, ya que cambiar el motor es como un trasplante de corazón, luego puede dar problemas.
Lo del coche en sustitución sobra que te tienen que dar uno si o si.
¿Que motor ha cascado? ¿era diesel no?
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Re: Motor averiado

Mensaje  Joao2903 el Lun 2 Abr 2018 - 18:25

@chufirulo escribió:Exige que te cambien el motor POR UNO NUEVO, o en su defecto con uno con los mismos kms (ni uno mas), y por supuesto una ampliación de garantia, ya que cambiar el motor es como un trasplante de corazón, luego puede dar problemas.
Lo del coche en sustitución sobra que te tienen que dar uno si o si.
¿Que motor ha cascado? ¿era diesel no?
hola!!! si exigire un cambio de motor nuevo, es un diesel 1.5 130 cv, me han dejado un coche de sustitucion 5008 modelo antiguo, pero yo quiero el mio ya, no lo he tenido ni 5 horas, que rabia!! es el primer peugeot que tengo, vaya manera de estrenarse!!! espero que vaya todo bien porque sino menuda mierda!!!!!
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Re: Motor averiado

Mensaje  chufirulo el Lun 2 Abr 2018 - 18:40

@Joao2903 escribió:
@chufirulo escribió:Exige que te cambien el motor POR UNO NUEVO, o en su defecto con uno con los mismos kms (ni uno mas), y por supuesto una ampliación de garantia, ya que cambiar el motor es como un trasplante de corazón, luego puede dar problemas.
Lo del coche en sustitución sobra que te tienen que dar uno si o si.
¿Que motor ha cascado? ¿era diesel no?
hola!!! si exigire un cambio de motor nuevo, es un diesel 1.5 130 cv, me han dejado un coche de sustitucion 5008 modelo antiguo, pero yo quiero el mio ya, no lo he tenido ni 5 horas, que rabia!! es el primer peugeot que tengo, vaya manera de estrenarse!!! espero que vaya todo bien porque sino menuda mierda!!!!!
Ahora lo que tienes que hacer es meter prisa al concesionario y todos los dias llamando dando por culo, porque sino se duermen en los laureles, y desde luego que el antiguo 5008 no tiene nada que ver con tu bicho nuevo.
Animo y que sea leve compañero! mantennos informados.
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Re: Motor averiado

Mensaje  Joao2903 el Lun 2 Abr 2018 - 20:36

@chufirulo escribió:
@Joao2903 escribió:
@chufirulo escribió:Exige que te cambien el motor POR UNO NUEVO, o en su defecto con uno con los mismos kms (ni uno mas), y por supuesto una ampliación de garantia, ya que cambiar el motor es como un trasplante de corazón, luego puede dar problemas.
Lo del coche en sustitución sobra que te tienen que dar uno si o si.
¿Que motor ha cascado? ¿era diesel no?
hola!!! si exigire un cambio de motor nuevo, es un diesel 1.5 130 cv, me han dejado un coche de sustitucion 5008 modelo antiguo, pero yo quiero el mio ya, no lo he tenido ni 5 horas, que rabia!! es el primer peugeot que tengo, vaya manera de estrenarse!!! espero que vaya todo bien porque sino menuda mierda!!!!!
Ahora lo que tienes que hacer es meter prisa al concesionario y todos los dias llamando dando por culo, porque sino se duermen en los laureles, y desde luego que el antiguo 5008 no tiene nada que ver con tu bicho nuevo.
Animo y que sea leve compañero! mantennos informados.
Muchas Gracias por los animos!!!El problema es que el coche lo compre en madrid y ahora lo tengo en el concesionario de mi pueblo en barcelona y pobres no tienen la culpa porque no les compre el coche a ellos, os mantendre informados!!!!!
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Re: Motor averiado

Mensaje  chufirulo el Mar 3 Abr 2018 - 9:33

@Joao2903 escribió:
@chufirulo escribió:
@Joao2903 escribió:
@chufirulo escribió:Exige que te cambien el motor POR UNO NUEVO, o en su defecto con uno con los mismos kms (ni uno mas), y por supuesto una ampliación de garantia, ya que cambiar el motor es como un trasplante de corazón, luego puede dar problemas.
Lo del coche en sustitución sobra que te tienen que dar uno si o si.
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hola!!! si exigire un cambio de motor nuevo, es un diesel 1.5 130 cv, me han dejado un coche de sustitucion 5008 modelo antiguo, pero yo quiero el mio ya, no lo he tenido ni 5 horas, que rabia!! es el primer peugeot que tengo, vaya manera de estrenarse!!! espero que vaya todo bien porque sino menuda mierda!!!!!
Ahora lo que tienes que hacer es meter prisa al concesionario y todos los dias llamando dando por culo, porque sino se duermen en los laureles, y desde luego que el antiguo 5008 no tiene nada que ver con tu bicho nuevo.
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Muchas Gracias por los animos!!!El problema es que el coche lo compre en madrid y ahora lo tengo en el concesionario de mi pueblo en barcelona y pobres no tienen la culpa porque no les compre el coche a ellos, os mantendre informados!!!!!
Eso da igual, tu lo has comprado a peugeot, y es la marca la que tiene que responder, y los concesionarios estan ahi para dar servicio. El del concesionario tiene la responsabilidad de arreglartelo lo antes posible, porque entre otras cosas, ellos van a cobrar por su trabajo (no del cliente, sino desde la peugeot al estar en garantia)
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Re: Motor averiado

Mensaje  maopey el Mar 3 Abr 2018 - 22:00

vaya faena espero que pronto disfrutes de tu coche

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Re: Motor averiado

Mensaje  Joao2903 el Mar 3 Abr 2018 - 22:50

Hoy me ha dicho tel taller que me cambian el motor entero!!! Espero q no tarden mucho y pueda ya disfrutar del coche!!!!! Alguien sabe lo q se tarda mas o menos?
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Re: Motor averiado

Mensaje  Mojácar el Miér 4 Abr 2018 - 0:22

@chufirulo escribió:
@Joao2903 escribió:
@chufirulo escribió:
@Joao2903 escribió:
@chufirulo escribió:Exige que te cambien el motor POR UNO NUEVO, o en su defecto con uno con los mismos kms (ni uno mas), y por supuesto una ampliación de garantia, ya que cambiar el motor es como un trasplante de corazón, luego puede dar problemas.
Lo del coche en sustitución sobra que te tienen que dar uno si o si.
¿Que motor ha cascado? ¿era diesel no?
hola!!! si exigire un cambio de motor nuevo, es un diesel 1.5 130 cv, me han dejado un coche de sustitucion 5008 modelo antiguo, pero yo quiero el mio ya, no lo he tenido ni 5 horas, que rabia!! es el primer peugeot que tengo, vaya manera de estrenarse!!! espero que vaya todo bien porque sino menuda mierda!!!!!
Ahora lo que tienes que hacer es meter prisa al concesionario y todos los dias llamando dando por culo, porque sino se duermen en los laureles, y desde luego que el antiguo 5008 no tiene nada que ver con tu bicho nuevo.
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Muchas Gracias por los animos!!!El problema es que el coche lo compre en madrid y ahora lo tengo en el concesionario de mi pueblo en barcelona y pobres no tienen la culpa porque no les compre el coche a ellos, os mantendre informados!!!!!
Eso da igual, tu lo has comprado a peugeot, y es la marca la que tiene que responder, y los concesionarios estan ahi para dar servicio. El del concesionario tiene la responsabilidad de arreglartelo lo antes posible, porque entre otras cosas, ellos van a cobrar por su trabajo (no del cliente, sino desde la peugeot al estar en garantia)


El concesionario tiene que pedir autorización de Peugeot para instalar el motor nuevo, que con esos kilómetros no te quepa duda que te lo cambiaran y estudiaran el porqué ha pasado eso. Para la concesión no es ningún chollo ni ninguna alegria el cambiar el motor, el motor se instala al coste del mismo, pagan las pocas horas que les pagarán a cuatro duros, no al precio de hora taller oficial, y como les falte poner una coma o un acento en la tramitación de la garantia con Peugeot el concesionario se come el motor con papas sin tener ninguna culpa de la rotura del motor.
Ahora vas y le metes presión y das por culo como te dicen al concesionario, que así te lo van a arreglar mejor...
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Re: Motor averiado

Mensaje  Mojácar el Miér 4 Abr 2018 - 0:28

Desde luego que es una mala suerte lo que te ha pasado, pero estoy seguro que te lo arreglaran bien y todo quedará en una mala anecdota...
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Re: Motor averiado

Mensaje  chufirulo el Miér 4 Abr 2018 - 9:28

@Mojácar escribió:
@chufirulo escribió:
@Joao2903 escribió:
@chufirulo escribió:
@Joao2903 escribió:
@chufirulo escribió:Exige que te cambien el motor POR UNO NUEVO, o en su defecto con uno con los mismos kms (ni uno mas), y por supuesto una ampliación de garantia, ya que cambiar el motor es como un trasplante de corazón, luego puede dar problemas.
Lo del coche en sustitución sobra que te tienen que dar uno si o si.
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El concesionario tiene que pedir autorización de Peugeot para instalar el motor nuevo, que con esos kilómetros no te quepa duda que te lo cambiaran y estudiaran el porqué ha pasado eso. Para la concesión no es ningún chollo ni ninguna alegria el cambiar el motor, el motor se instala al coste del mismo, pagan las pocas  horas que les pagarán a cuatro duros, no al precio de hora taller oficial, y como les falte poner una coma o un acento en la tramitación de la garantia con Peugeot el concesionario se come el motor con papas sin tener ninguna culpa de la rotura del motor.
Ahora vas y le metes presión y das por culo como te dicen al concesionario, que así te lo van a arreglar mejor...
Es que en los talleres oficiales se ve que roban solo a los clientes, las horas de trabajo a peugeot se las cobran a precio normal... Mad
Y no, mejor se queda sentado esperando a que le llamen, y que vaya andando a los sitios mejor, no vaya a ser que el coche de sustitución lo necesite algun gerente de alli de la peugeot y el pobre tenga que cojer su Mercedes particular.
Manda cojones lo que tiene uno que leer por la mañana temprano... Mad
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Re: Motor averiado

Mensaje  Lucas el Miér 4 Abr 2018 - 10:23

No seré yo el que tenga que comentar que @Mojácar tiene razón, los talleres les interesa las reparaciones en garantía... Pero solamente porque facturan, pero no ha precio de calle, sino con unos precios y baremos ya estipulados por el fabricante.

Otra cosa que no viene a cuento, y que es de información general para que veáis como es el tema... Es que los seguros evidentemente tampoco pagan las reparaciones a precio de mano de obra ni PVP de los recambios. Sin ir más lejos y como simple ejemplo... Mutua madrileña, obliga a los talleres a que les hagan los trabajos con un 30% mínimo en piezas y mano de obra... Y a pagar en 90 días!!!

Por lo que como veréis, el negocio de los talleres se complementa con lo que los usuarios aportamos de más.
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Re: Motor averiado

Mensaje  chufirulo el Miér 4 Abr 2018 - 10:58

@Lucas escribió:No seré yo el que tenga que comentar que @Mojácar tiene razón, los talleres les interesa las reparaciones en garantía... Pero solamente porque facturan, pero no ha precio de calle, sino con unos precios y baremos ya estipulados por el fabricante.

Otra cosa que no viene a cuento, y que es de información general para que veáis como es el tema... Es que los seguros evidentemente tampoco pagan las reparaciones a precio de mano de obra ni PVP de los recambios. Sin ir más lejos y como simple ejemplo... Mutua madrileña, obliga a los talleres a que les hagan los trabajos con un 30% mínimo en piezas y mano de obra... Y a pagar en 90 días!!!

Por lo que como veréis, el negocio de los talleres se complementa con lo que los usuarios aportamos de más.
Todo eso que cuentas yo al menos lo se y de sobra. Pero es que me hace gracia como justifica el taller, como si los del taller fuesen hermanitas de la caridad que le estan haciendo un gran favor. Es su obligacion arreglarlo, y los acuerdos que tengan con peugeot o con las aseguradores, son eso, acuerdos, pero que arreglandole a él su coche en garantia no estan perdiendo dinero, quizás no ganan tanto como si no estuviese en garantia y se lo cobrasen directamente al cliente, lo cual me da aun mas la razón diciendo que nos roban, aunque las palabras politicamente correctas serian: nos cobran de mas.
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Re: Motor averiado

Mensaje  Mojácar el Miér 4 Abr 2018 - 16:09

@chufirulo escribió:
@Lucas escribió:No seré yo el que tenga que comentar que @Mojácar tiene razón, los talleres les interesa las reparaciones en garantía... Pero solamente porque facturan, pero no ha precio de calle, sino con unos precios y baremos ya estipulados por el fabricante.

Otra cosa que no viene a cuento, y que es de información general para que veáis como es el tema... Es que los seguros evidentemente tampoco pagan las reparaciones a precio de mano de obra ni PVP de los recambios. Sin ir más lejos y como simple ejemplo... Mutua madrileña, obliga a los talleres a que les hagan los trabajos con un 30% mínimo en piezas y mano de obra... Y a pagar en 90 días!!!

Por lo que como veréis, el negocio de los talleres se complementa con lo que los usuarios aportamos de más.
Todo eso que cuentas yo al menos lo se y de sobra. Pero es que me hace gracia como justifica el taller, como si los del taller fuesen hermanitas de la caridad que le estan haciendo un gran favor. Es su obligacion arreglarlo, y los acuerdos que tengan con peugeot o con las aseguradores, son eso, acuerdos, pero que arreglandole a él su coche en garantia no estan perdiendo dinero, quizás no ganan tanto como si no estuviese en garantia y se lo cobrasen directamente al cliente, lo cual me da aun mas la razón diciendo que nos roban, aunque las palabras politicamente correctas serian: nos cobran de mas.


Vamos a ver, "cachirulo", yo no justifico al taller ni tampoco digo que sean hermanitas de la caridad, el taller es un negocio que está pensado como todos los negocios en ganar dinero a cambio de unos servicios, ¿o tu conoces algún negocio que esté pensado en no ganar dinero?, si piensas que allí te roban ya sabes lo que tienes que hacer, llevarle tu flamante 5008 a tu cuñao que estará formado y tendrá el utillaje necesario para poner a punto tu coche, a mi si que me hace gracia, o mas bien lastima, los que dicen "los talleres nos roban"... (a que me recordará esto tan presente ultimamente). Le han dejado un coche de sustitución y ya le han confirmado que se lo van a cambiar... ¿que problema hay para que vaya a "dar por culo" al taller si este le va a cumplir?, lo mismo es cuestión de educación y civismo, pero yo cuando he acudido a un taller a realizar un trabajo, bien en garantia o pagando, me ha ido siempre muy bien usar la cordialidad y el respeto al que está haciendo su trabajo, las amenazas y las presiones para los yijaidistas... tongue
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Re: Motor averiado

Mensaje  chufirulo el Miér 4 Abr 2018 - 16:39

@Mojácar escribió:
@chufirulo escribió:
@Lucas escribió:No seré yo el que tenga que comentar que @Mojácar tiene razón, los talleres les interesa las reparaciones en garantía... Pero solamente porque facturan, pero no ha precio de calle, sino con unos precios y baremos ya estipulados por el fabricante.

Otra cosa que no viene a cuento, y que es de información general para que veáis como es el tema... Es que los seguros evidentemente tampoco pagan las reparaciones a precio de mano de obra ni PVP de los recambios. Sin ir más lejos y como simple ejemplo... Mutua madrileña, obliga a los talleres a que les hagan los trabajos con un 30% mínimo en piezas y mano de obra... Y a pagar en 90 días!!!

Por lo que como veréis, el negocio de los talleres se complementa con lo que los usuarios aportamos de más.
Todo eso que cuentas yo al menos lo se y de sobra. Pero es que me hace gracia como justifica el taller, como si los del taller fuesen hermanitas de la caridad que le estan haciendo un gran favor. Es su obligacion arreglarlo, y los acuerdos que tengan con peugeot o con las aseguradores, son eso, acuerdos, pero que arreglandole a él su coche en garantia no estan perdiendo dinero, quizás no ganan tanto como si no estuviese en garantia y se lo cobrasen directamente al cliente, lo cual me da aun mas la razón diciendo que nos roban, aunque las palabras politicamente correctas serian: nos cobran de mas.


Vamos a ver, "cachirulo", yo no justifico al taller  ni tampoco digo que sean hermanitas de la caridad, el taller es un negocio que está pensado como todos los negocios en ganar dinero a cambio de unos servicios, ¿o tu conoces algún negocio que esté pensado en no ganar dinero?, si piensas que allí te roban ya sabes lo que tienes que hacer, llevarle tu flamante 5008 a tu cuñao que estará formado y tendrá el utillaje necesario para poner a punto tu coche, a mi si que me hace gracia, o mas bien lastima, los que dicen "los talleres nos roban"... (a que me recordará esto tan presente ultimamente). Le han dejado un coche de sustitución y ya le han confirmado que se lo van a cambiar... ¿que problema hay para que vaya a "dar por culo" al taller si este le va a cumplir?, lo mismo es cuestión de educación y civismo, pero yo cuando he acudido a un taller a realizar un trabajo, bien en garantia o pagando,  me ha ido siempre muy bien usar la cordialidad y el respeto al que está haciendo su trabajo, las amenazas y las presiones para los yijaidistas... tongue
Vamos a ver, "mojonaca", mucha educación que dices que haces gala y mucho respeto, pero aqui en el momento que me nombras de esa manera me estás faltando el respeto, asi que no vayas de galante y educado, porque se huele que de eso mas bien poco.
En el momento que el taller tiene un precio para unos y para otros, ya se esta viendo que a el consumidor le estan cobrando de mas, porque dudo yo que el taller oficial trabaje a perdidas, le pague a un tio (mecanico) un sueldo de 10€/hora (por poner una cantidad ficticia), y le este cobrando a la peugeot o a una aseguradora 7€/hora. Por lo tanto, ellos trabajan para ganar dinero, pero el beneficio que se sacan de los clientes es mayor. Quizas a la peugeot/aseguradora le cobren 12€/h y a un cliente 15€/h (todo son cifras ficticias, para ejemplificar, que luego sacamos las cosas de contexto).
Segundo, lo de ir todos los dias y llamar dando por culo, es una expresión, para que no se duerma en los laureles y se piense que con llevarlo van a hacer todo lo posible por él. Por mi trabajo, y cualquiera que tenga una empresa, sabe que hay dos tipos de clientes, los que tienes que llevarlo todo a rajatabla, porque ellos lo valen, y son unos exigentes y no pasan ni una, y los conformistas, que si su pedido se retrasa un par de dias no pasa nada, y que siempre el que exige y protesta es el que recibe una atención prioritaria. No estoy de acuerdo con esto y no deberia ser asi, pero es la pura realidad.
Lo de amenazas, presiones, yihadistas, ahi se te ha ido completamente la olla, porque yo ni he insinuado nada de eso ni palabras parecidas, asi que no te inventes ralladas ni saques cosas de contexto. ¿Queda claro todo no? pues eso.
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Re: Motor averiado

Mensaje  gabilovic el Miér 4 Abr 2018 - 18:53

No perdamos las formas y todos en paz por favor. El compañero viene aquí a resolver dudas no a leer piques entre gente.
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Re: Motor averiado

Mensaje  Mojácar el Jue 5 Abr 2018 - 0:12

@chufirulo escribió:
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@Lucas escribió:No seré yo el que tenga que comentar que @Mojácar tiene razón, los talleres les interesa las reparaciones en garantía... Pero solamente porque facturan, pero no ha precio de calle, sino con unos precios y baremos ya estipulados por el fabricante.

Otra cosa que no viene a cuento, y que es de información general para que veáis como es el tema... Es que los seguros evidentemente tampoco pagan las reparaciones a precio de mano de obra ni PVP de los recambios. Sin ir más lejos y como simple ejemplo... Mutua madrileña, obliga a los talleres a que les hagan los trabajos con un 30% mínimo en piezas y mano de obra... Y a pagar en 90 días!!!

Por lo que como veréis, el negocio de los talleres se complementa con lo que los usuarios aportamos de más.
Todo eso que cuentas yo al menos lo se y de sobra. Pero es que me hace gracia como justifica el taller, como si los del taller fuesen hermanitas de la caridad que le estan haciendo un gran favor. Es su obligacion arreglarlo, y los acuerdos que tengan con peugeot o con las aseguradores, son eso, acuerdos, pero que arreglandole a él su coche en garantia no estan perdiendo dinero, quizás no ganan tanto como si no estuviese en garantia y se lo cobrasen directamente al cliente, lo cual me da aun mas la razón diciendo que nos roban, aunque las palabras politicamente correctas serian: nos cobran de mas.


Vamos a ver, "cachirulo", yo no justifico al taller  ni tampoco digo que sean hermanitas de la caridad, el taller es un negocio que está pensado como todos los negocios en ganar dinero a cambio de unos servicios, ¿o tu conoces algún negocio que esté pensado en no ganar dinero?, si piensas que allí te roban ya sabes lo que tienes que hacer, llevarle tu flamante 5008 a tu cuñao que estará formado y tendrá el utillaje necesario para poner a punto tu coche, a mi si que me hace gracia, o mas bien lastima, los que dicen "los talleres nos roban"... (a que me recordará esto tan presente ultimamente). Le han dejado un coche de sustitución y ya le han confirmado que se lo van a cambiar... ¿que problema hay para que vaya a "dar por culo" al taller si este le va a cumplir?, lo mismo es cuestión de educación y civismo, pero yo cuando he acudido a un taller a realizar un trabajo, bien en garantia o pagando,  me ha ido siempre muy bien usar la cordialidad y el respeto al que está haciendo su trabajo, las amenazas y las presiones para los yijaidistas... tongue
Vamos a ver, "mojonaca", mucha educación que dices que haces gala y mucho respeto, pero aqui en el momento que me nombras de esa manera me estás faltando el respeto, asi que no vayas de galante y educado, porque se huele que de eso mas bien poco.
En el momento que el taller tiene un precio para unos y para otros, ya se esta viendo que a el consumidor le estan cobrando de mas, porque dudo yo que el taller oficial trabaje a perdidas, le pague a un tio (mecanico) un sueldo de 10€/hora (por poner una cantidad ficticia), y le este cobrando a la peugeot o a una aseguradora 7€/hora. Por lo tanto, ellos trabajan para ganar dinero, pero el beneficio que se sacan de los clientes es mayor. Quizas a la peugeot/aseguradora le cobren 12€/h y a un cliente 15€/h (todo son cifras ficticias, para ejemplificar, que luego sacamos las cosas de contexto).
Segundo, lo de ir todos los dias y llamar dando por culo, es una expresión, para que no se duerma en los laureles y se piense que con llevarlo van a hacer todo lo posible por él. Por mi trabajo, y cualquiera que tenga una empresa, sabe que hay dos tipos de clientes, los que tienes que llevarlo todo a rajatabla, porque ellos lo valen, y son unos exigentes y no pasan ni una, y los conformistas, que si su pedido se retrasa un par de dias no pasa nada, y que siempre el que exige y protesta es el que recibe una atención prioritaria. No estoy de acuerdo con esto y no deberia ser asi, pero es la pura realidad.
Lo de amenazas, presiones, yihadistas, ahi se te ha ido completamente la olla, porque yo ni he insinuado nada de eso ni palabras parecidas, asi que no te inventes ralladas ni saques cosas de contexto. ¿Queda claro todo no? pues eso.


No, si yo lo tengo clarisimo, a ver si vas a venir tu ahora a explicarme a mi como funciona un taller concesionario de coches... sin tener ni idea. Tu sigue pensando que los talleres roban cobrando de mas a los consumidores... o ¿no será que cobran de menos a los seguros y a la marca impuesto por el artículo 33?... yo conozco ese mundo desde dentro y te aseguro que no es como tu te piensas; las marcas son una dictadura para el concesionario (les obligan a comprarles a la marca hasta el papel higiénico), y las compañias de seguros, no todas, actuan con abuso sobre los talleres, pues si estos últimos no se someten a sus abusivas condiciones te aseguro que van a la ruina o, por lo menos, tienen que cesar la actividad de chapa y pintura del taller lo que para algunos supone perder mas del 50% de la facturación del taller.
Un saludo cachirulin, no te me ralles Wink

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Mojácar
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