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ruedas pack motricidad

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ruedas pack motricidad

Mensaje  luismi el Vie 16 Feb 2018 - 9:49

hola

he conseguido encontrar de stock del gt line 1.5 130 cv, y como extras, techo, camara, recarga y pack de motricidad, cosa esta ultima que no la voy a utilizar pero bueno como es de stock me aguanto. Mi duda es sobre los neumaticos, los que vienen son m+s de 18 pero ...... despues podre poner otro tipo de neumatico, o forzosamente tengo que ir a ese neumatico, por que valen una pasta........

ya me direis alguno que tengais el pack de motricidad


saludos

luismi
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Re: ruedas pack motricidad

Mensaje  chufirulo el Vie 16 Feb 2018 - 10:02

Los neumaticos son exactamente iguales que los que trae el otro de serie, solo que son m+s esto significa que son un 10% para campo y un 90% para carretera (en el caso de los Conticross contact que son los que vienen con el grip control). La diferencia de precio entre estos y los Michelin Supremacy 3 que vienen en el resto de modelos sin grip control es casi nula, cuestan los dos igual practicamente. Yo a mi sportage le he puesto los conticross contact porque lo meto por caminos sin asfaltar todos los dias, y estos son mas adecuados para eso. Si tu solo vas a hacer carretera, el dia de mañana cuando tengas que cambiarlos le puedes poner cualquier marca que cumpla esas medidas concretas, pero si te gastas una pasta en comprarte un coche no te recomiendo que le metas gomas de los chinos, es una pena que un coche con tantas ayudas de seguridad (sobre todo la frenada de emergencia, etc) le metas unas ruedas malas que pueden ser la diferencia entre tener un choque con daños o un siniestro total.
No se tu, pero yo en salud y seguridad no escatimo.
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Re: ruedas pack motricidad

Mensaje  luismi el Vie 16 Feb 2018 - 10:23

todo aclarado chufirulo......... muchas gracias

luismi
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Re: ruedas pack motricidad

Mensaje  Juan Carlos el Miér 21 Feb 2018 - 22:21

Las siglas M+S significan Mud y Snow (Barro y Nieve). Los hay para invierno y verano (All Season) y específicos para invierno que se identifican porque tienen una montaña de tres picos y el símbolo de la nieve en su interior. Implican mejor agarre en superfices mojadas, deslizantes (barro) y con nieve. En superficie seca tienen peor agarre y frenada. También tienen mayor desgaste (duran algo menos). No obstante, entre un M+S All Season y uno de verano no existen grandes diferencias en superfices secas.

Son neumáticos específicos para superficies de baja adherencia. Por ejemplo, si viviera en Galicia (por las frecuentes lluvias) o por Castilla-León (nevadas) o condujera con alguna frecuencia por pistas, pondría neumáticos M+S.

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