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Presentación Allure Puretech 130cv

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Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  gabilovic el Jue 11 Mayo 2017 - 7:14

Hola, después de casi 1 semana voy a explicar un poco que me parece el coche (me faltará poner fotos asi que si queréis alguna en concreto decirmelo)

Allure 130 cv puretech manual
Blanco con Techo negro
Cámara trasera
Safety Plus
Pack motricidad

Aspecto del coche

Cochazo, incluso demasiado llamativo para como soy yo. Pero bueno en cuanto me acostumbre ya será otra cosa. El techo negro y el blanco le quedan de coña además esos detalles en negro contrastando con el blanco estan muy guapos. También os digo que me da que los plásticos negros se van a rallar con mirarlos pero bueno ya se ira viendo. Lo que menos me gusta del coche es que tiene demasiado aluminio para mi gusto.

Las llantas del grip control para mi gusto son las más bonitas y ganan mucho en directo

Los acabados están bastante bien pero si que aveces hay algún detalle que quizás podrían cuidar un poco más.

Interior

Una nave espacial (todo el mundo que lo ve lo dice), muy innovador y sobretodo lo encuentro muy cómodo para conducir (es verdad que no he estado más de 40 min). Los acabados por dentro son una pasada, plásticos blandos y telas es una combinación muy muy agradable. Y los asientos me parecen muy cómodos

El volante y el icockpit, a los 2 minutos están ya acostumbrado y me parecen muy cómodos. No tienes que apartar la vista de la carretera para la información o el gps. Nada malo que decir excepto que quizás hecho en falta algo de información como por ejemplo el consumo medio o al menos no he sabido ponerlo. Que eso es otra cosa, hay muchas opciones y se necesita tiempo para saber donde está todo.

La pantalla principal un lujo, va rápida y la calidad es buena. A ver como aguanta con el tiempo (lo que me da más miedo es en verano y el sol, ya veremos que tal). Aquí si deciros que hecho en falta una ruedecita como las de siempre para el climatizador, encuentro poco práctico tener que estar con la pantalla para esto (será cuestión de acostumbrarse).

Huecos del coche excelentes, tienes espacios para guardar cosas en cualquier parte y todas muy cómodas. Han aprovechado muy bien el coche. La guantera del medio "refrigerada" con el aire de coña, para mantener bebidas en verano irá de lujo.

Plazas traseras, muy anchas y lo más importante con 2 sillas con isofix tienes plaza en medio. Las plazas 6 y 7 me parecen muy buenas y si se combina moviendo los asientos del medio para adelante creo que alguien de 170 puede viajar perfectamente. El maletero poco que decir, es el mejor de su categoría así que es perfecto

Ayudas a la conducción: Todo funciona perfectamente y me parecen muy prácticas, eso si hay una que acabré quitando. Las luces cortas/largas automáticas para las zona donde me muevo yo es un poco absurdo. A veces se ponen las largas y no es necesario, donde si tienen que ir de lujo es cuando te mueves por la carretera pequeña sin luces y mucha curva.

Pack motricidad: de momento el coche no sale del asfalto, ya lo probaré más adelante

Cámara trasera: El mejor extra, muy poca visiblidad trasera tiene el coche así la ayuda de la cámara y los sensores son un lujazo.

Motor 130cv puretech manual
Después de 400 km me ha soprendido para bien. Consumo medio (sacado de la app) 7l/100 consumo de los trayectos por autovía me muevo entre 6,2-6,8. Me parecen consumos muy contenidos para el coche que és y gasolina. Si que es verdad que a diferencia de mi anterior coche (diesel 115cv coche pequeñito) es que si le pisas el consumo sube bastante, es decir si conduces normal perfecto si un día le pisas se disparará bastante.

En cuanto a potencia, pues la verdad que va bastante sobrado y eso que no le estoy achuchando nada. Un par de acelerones que le he pedido en incorporación sin problemas, iba solo eso sí. Yo imagino que será parecido a mi anterior coche, cuando lo llene pues tocará ir más tranquilo pero vaya que no habrá problemas.

El cambio pues es cogerle el punto, no me esta resultando duro ni incómodo. La clave, por ejemplo, cuando pones 2 es no apurar la palanca del cambio hasta el borde sino acompañarla y así entra fácil. Imagino que con el tiempo la cosa mejorará.


Si queréis alguna foto o algún comentario sobre algo en especifico me decís.
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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  Rufo el Jue 11 Mayo 2017 - 8:53

Gracias por tus comentarios Gabi! Se agradecen para los que estamos esperando...
Alguna foto de los detalles mejor acabados y peor según tu criterio puede estar bien.

Rufo
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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  Sce32 el Jue 11 Mayo 2017 - 9:27

Me alegro que estés disfrutandolo por fin! Parece que hace nada empezamos 4 gatos con este foro sin apenas información, esto parecía una odisea y mira ya con tu máquina! Espero poder tenerla yo pronto

Como dice el compañero, lo de los detalles no estaría de mal verlos para poder comprobar si en los nuestros el acabado es el mismo

Por otro lado te pregunto, has observado algún desajuste como lo del capó en el 3008 o lo del portón trasero?? Espero que no se dé el caso en el 5008

Gracias

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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  sandivan el Jue 11 Mayo 2017 - 10:23

Para ver los consunos medios tienes que configurarlo tu en tu pantalla principal. Creo que donde te sale el reloj de las velocidades, te saldría ahi a la derecha y
La neverita esa finciona activando el clinax y colocando abierto solo la neverita, para que enfrie un poquito, en los que tuve, nunca me convenció.
Te aconsejaron algún rodaje, es decir sin apretarle los primeros kilómetros.

Lei que con l grip control eses neumáticos en asfalto escapan un poco a diferencia de los que no lo llevan.
Probaste forzarlo en alguna curva o rotonda.
Cambia mucho la conducción pulsando el botón
SPORT.

Aconsejas comprar lona de goma para poner en ek maletero cuando no utilizas las plazas 6 y 7.para evitar manchar y hacerlo un 5 plazas con gran maletero o esta bien aislado.
En carretera si abres solo una ventana trasera retumba mucho el aire

Fotos a mi lo que mas me gustaría ver son de las plazas 6 y 7. Como quedan puestas, y el espacio.
Gracias por compartir tu tiempo y experiencia. Para nosotros los mas rezagados, nos vais ilusionando

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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  Lucas el Jue 11 Mayo 2017 - 21:54

@gabilovic escribió:
También os digo que me da que los plásticos negros se van a rallar con mirarlos pero bueno ya se ira viendo. Lo que menos me gusta del coche es que tiene demasiado aluminio para mi gusto.

A mi los que menos me gustan son los plásticos duros de las puertas, entre los tapizados, porque creo que se pueden rozar o arañar fácilmente.

Los plásticos negros de la carrocería de arañan fácil, yo el trasero ya le tengo arañado de meter el carro de la niña.


Los acabados están bastante bien pero si que aveces hay algún detalle que quizás podrían cuidar un poco más.

Nada malo que decir excepto que quizás hecho en falta algo de información como por ejemplo el consumo medio o al menos no he sabido ponerlo. Que eso es otra cosa, hay muchas opciones y se necesita tiempo para saber donde está todo.

Yo lo tengo configurado con temperaturas y consumos Wink

Las luces cortas/largas automáticas para las zona donde me muevo yo es un poco absurdo. A veces se ponen las largas y no es necesario, donde si tienen que ir de lujo es cuando te mueves por la carretera pequeña sin luces y mucha curva.

Tienes Full LED o te funciona con las halogenas.

El cambio pues es cogerle el punto, no me esta resultando duro ni incómodo. La clave, por ejemplo, cuando pones 2 es no apurar la palanca del cambio hasta el borde sino acompañarla y así entra fácil. Imagino que con el tiempo la cosa

Yo el problema que le veo es que el pomo de la palanca de cambios es muy gordo y puede parecer algo incómodo


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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  Lucas el Vie 12 Mayo 2017 - 18:46

Una muestra @gabilovic de la pantalla como la tengo yo configurada:






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Mensaje  ALFONALBEITAR el Sáb 13 Mayo 2017 - 13:11

Precioso el coche. La verdad es que me encanta y seguramente me decida también por esos colores, quizá con
techo panorámico no sé.

Lo único que me parece un poco raro son los botones que hay debajo de la pantalla central, el "piano" ese raro, creo que podían haber acertado más con otro diseño pero bueno, para gustos los colores.

Tengo algunas preguntas, si tienes tiempo me cuentas.

Mi primera duda es referente a los 131cv, dime si en algún momento se te quedan cortos.
Mi siguiente duda es con el tema del maletero, sí es muy grande, pero no tiene digamos "bañera", con lo cual
a pesar de ser grande no sé qué tal se acomodan las cosas, vengo de una berlina y se me hace raro.

Y por último preguntarte por el precio, tanto el inicial como cuánto has conseguido apretar de modo normal o por algún contacto. De ese precio, cuánto suponen el SAFETY PLUS y el PACK MOTRICIDAD.

Un saludo y muchas gracias.

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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  gabilovic el Jue 18 Mayo 2017 - 6:02

@Sce32 escribió:Me alegro que estés disfrutandolo por fin! Parece que hace nada empezamos 4 gatos con este foro sin apenas información, esto parecía una odisea y mira ya con tu máquina! Espero poder tenerla yo pronto

Como dice el compañero, lo de los detalles no estaría de mal verlos para poder comprobar si en los nuestros el acabado es el mismo

Por otro lado te pregunto, has observado algún desajuste como lo del capó en el 3008 o lo del portón trasero?? Espero que no se dé el caso en el 5008

Gracias


Pues no he apreciado ninguno de esos problemas y me he fijado bastante estos días. Parece que ya vienen con la lección aprendida del 3008
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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  gabilovic el Jue 18 Mayo 2017 - 6:08

Gondo escribió:Para ver los consunos medios tienes que configurarlo tu en tu pantalla principal. Creo que donde te sale el reloj de las velocidades, te saldría ahi a la derecha y
La neverita esa finciona activando el clinax y colocando abierto solo la neverita, para que enfrie un poquito, en los que tuve, nunca me convenció.
Te aconsejaron algún rodaje, es decir sin apretarle los primeros kilómetros.

Lei que con l grip control eses neumáticos en asfalto escapan un poco a diferencia de los que no lo llevan.
Probaste forzarlo en alguna curva o rotonda.
Cambia mucho la conducción pulsando el botón
SPORT.

Aconsejas comprar lona de goma para poner en ek maletero cuando no utilizas las plazas 6 y 7.para evitar manchar y hacerlo un 5 plazas con gran maletero o esta bien aislado.
En carretera si abres solo una ventana trasera retumba mucho el aire

Fotos a mi lo que mas me gustaría ver son de las plazas 6 y 7. Como quedan puestas, y el espacio.
Gracias por compartir tu tiempo y experiencia. Para nosotros los mas rezagados, nos vais ilusionando

Ya se como se pone el consumo medio, hay tantas cosas que necesitas un aprendizaje Laughing Laughing Laughing

Las ruedas no he notado nada, de hecho parece que el coche se pegue al suelo para lo grande que es en carreteras de curvas o rotondas. La sensación es muy buena.

No tengo boton SPORT porque es Allure.

Lo de la protección pues depende claro, yo creo que no está de más, es la típica protección así que es probable que se ensucie con facilidad. Ahora yo lo tengo con una tela para las ruedas del carrito y la bici.

Me apunto lo de las fotos de las 7 plazas, pero cuando las abrí el primer dia me sorprendieron mucho. Mido 180 y estuve subido y no tuve la sensación de no poder hacer un viaje relativamente largo.
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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  gabilovic el Jue 18 Mayo 2017 - 6:10

@Lucas escribió:
@gabilovic escribió:
También os digo que me da que los plásticos negros se van a rallar con mirarlos pero bueno ya se ira viendo. Lo que menos me gusta del coche es que tiene demasiado aluminio para mi gusto.

A mi los que menos me gustan son los plásticos duros de las puertas, entre los tapizados, porque creo que se pueden rozar o arañar fácilmente.

Los plásticos negros de la carrocería de arañan fácil, yo el trasero ya le tengo arañado de meter el carro de la niña.


Los acabados están bastante bien pero si que aveces hay algún detalle que quizás podrían cuidar un poco más.

Nada malo que decir excepto que quizás hecho en falta algo de información como por ejemplo el consumo medio o al menos no he sabido ponerlo. Que eso es otra cosa, hay muchas opciones y se necesita tiempo para saber donde está todo.

Yo lo tengo configurado con temperaturas y consumos Wink

Las luces cortas/largas automáticas para las zona donde me muevo yo es un poco absurdo. A veces se ponen las largas y no es necesario, donde si tienen que ir de lujo es cuando te mueves por la carretera pequeña sin luces y mucha curva.

Tienes Full LED o te funciona con las halogenas.

El cambio pues es cogerle el punto, no me esta resultando duro ni incómodo. La clave, por ejemplo, cuando pones 2 es no apurar la palanca del cambio hasta el borde sino acompañarla y así entra fácil. Imagino que con el tiempo la cosa

Yo el problema que le veo es que el pomo de la palanca de cambios es muy gordo y puede parecer algo incómodo


temperaturas te sale la del motor no? yo hecho en falta una pantalla que había visto en algún video que te marcaba el rendimiento del motor.


No tengo full LED
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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  gabilovic el Jue 18 Mayo 2017 - 6:14

@ALFONALBEITAR escribió:Precioso el coche. La verdad es que me encanta y seguramente me decida también por esos colores, quizá con
techo panorámico no sé.

Lo único que me parece un poco raro son los botones que hay debajo de la pantalla central, el "piano" ese raro, creo que podían haber acertado más con otro diseño pero bueno, para gustos los colores.

Tengo algunas preguntas, si tienes tiempo me cuentas.

Mi primera duda es referente a los 131cv, dime si en algún momento se te quedan cortos.
Mi siguiente duda es con el tema del maletero, sí es muy grande, pero no tiene  digamos "bañera", con lo cual
a pesar de ser grande no sé qué tal se acomodan las cosas, vengo de una berlina y se me hace raro.

Y por último preguntarte por el precio, tanto el inicial como cuánto has conseguido apretar de modo normal o por algún contacto. De ese precio, cuánto suponen el SAFETY PLUS y el PACK MOTRICIDAD.

Un saludo y muchas gracias.

Los 130cv no se me quedan cortos, este fin de semana subí con el coche relativamente cargado una montaña y sinceramente perfecto. No note en ningún momento que me quedara corto, sino al contrario el coche tira mucho. Esta mañana por ejemplo he querido apretarle un poco y la aceleración de 80 a 120 en 5a ha sido muy buena.

El maletero es una pasada, es abrir el portón y cargar sin preocuparte. Tengo 2 críos y el coche se carga a tope y no hay problema. Además creo que esta muy bien aprovechado y no tienes formas que incomoden la carga. Ahora lo llevo cargado con 2 bicis, carrito, patinete, pelotas y alguna bolsa y no esta ni por la mitad de la carga.
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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  gabilovic el Jue 18 Mayo 2017 - 6:19

Actualizo con alguna cosilla más

GPS
He estado probando el GPS alguna vez y me parece una pasada. Las instrucciones son claras, además cuando viene un cruze o una salida de la autopista ponen unas imagenes predefinidas donde se ve claramente por donde tienes que ir, TomTom ha hecho un buen trabajo. Lo de la caravana es un lujazo, lo he usado ya un par de veces para evitar comerme retenciones y como te explica donde esta la caravana es muy claro.

Android Auto

Va genial, parece que lo tienen todo solucionado. De hecho la conectividad del coche es muy buena. Lo de Andoid auto esta muy bien para viajar pero para el día a día no le veo mucha utilidad por que la música del móvil ya funciona de coña, google maps teniendo GPS con trafico de momento tampoco. Si usas Spotify irá muy bien.


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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  ALFONALBEITAR el Jue 18 Mayo 2017 - 10:28

@gabilovic escribió:Actualizo con alguna cosilla más

GPS
He estado probando el GPS alguna vez y me parece una pasada. Las instrucciones son claras, además cuando viene un cruze o una salida de la autopista ponen unas imagenes predefinidas donde se ve claramente por donde tienes que ir, TomTom ha hecho un buen trabajo. Lo de la caravana es un lujazo, lo he usado ya un par de veces para evitar comerme retenciones y como te explica donde esta la caravana es muy claro.

Android Auto

Va genial, parece que lo tienen todo solucionado. De hecho la conectividad del coche es muy buena. Lo de Andoid auto esta muy bien para viajar pero para el día a día no le veo mucha utilidad por que la música del móvil ya funciona de coña, google maps teniendo GPS con trafico de momento tampoco. Si usas Spotify irá muy bien.



Supongo que el TomTom el tema de radares nada, ¿no?.

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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  Lucas el Jue 18 Mayo 2017 - 12:25

Yo no... 200€ por 3 años me parece una pasta por unos radares fijos que suenen estar señalizados.

Por el resto el tom tom traffic es genial

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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  sandivan el Jue 18 Mayo 2017 - 13:41

Hola, una duda.
Con el coche te dan algún libro de instrucciones de como funcionan todos estes extras o es a base de fuchicar .

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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  sandivan el Sáb 20 Mayo 2017 - 15:03

Hola, los que estais recojiendo los coches.
En que letra de matrícula van, es para saber mas o menos cual puede ser la mia, que sera para mediados de julio

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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  jc el Sáb 20 Mayo 2017 - 16:01

Buenas,
Yo tengo matrícula desde el jueves y me ha tocado JZB.
Un saludo,
JC

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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  sandivan el Sáb 20 Mayo 2017 - 17:11

Me imagino que para mediados de julio sera jz?

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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  macedo el Sáb 20 Mayo 2017 - 17:37

En este enlace podéis ver la previsión de matrículas, y es bastante fiable, con lo cual a últimos de junio/primeros de julio ya serían KBB.

http://www.dieselogasolina.com/prevision-matriculas-futuras-que-matricula-toca.html
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Re: Presentación Allure Puretech 130cv

Mensaje  sandivan el Sáb 20 Mayo 2017 - 17:39

Joder que fea, gracias por las informaciones

sandivan
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