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Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  chufirulo el Lun 18 Jun 2018 - 10:53

@Wedge78 escribió:Concuerdo en casi todo, en mi caso los cambios de 3ª a 4ª y de 2ª a 3ª se notan bastante, aunque no siempre, por lo que me hace pensar que es un tema más bien electrónico que de la mecánica de la caja en sí. Las reducciones se notan muchísimo, hace unos días iba con otra persona y al recudir de 3ª a 2ª fue tan incomodo que mi acompañante dijo “se te cala!” y yo le dije cómo se va a calar si es automático. Por eso yo creo que la electrónica o digamos la inteligencia de la caja está muy poco lograda.

Y esta semana le dieron el X2 de empresa a mi jefe con la caja steptronic de 7 marchas, me dejó probarlo y no hay absolutamente color, está a varios años luz de la de Peugeot, por suavidad, rapidez, lógica...

Y sí el start&stop es asqueroso, pero creo que es algo común a los automáticos, en los manuales es mucho mejor, tengo un 308 manual con start and stop y para mí funciona perfectamente, pero claro tú embragas y el motor arranca y metes la marcha. No así en los automáticos que con soltar el freno arranca el motor y tira para adelante como bien dices al estar en D. En los BMW que he probado es incluso peor ya que el arranque del motor es más lento y se oye el motor de arranque actuar, cosa que en los Peugeot no sucede. Se soluciona fácilmente desactivándolo, la pena es que haya que hacerlo cada vez que arrancas el coche, salvo que pidas en el concesionario que te lo desactiven, que creo se puede.
Este finde he podido coger el coche bastante y me acordé de ti, he estado probando a ver si notaba esos tirones que dices, y te puedo asegurar y garantizar que no hay ni un solo tiron, ni para bajar de marchas ni para subir.
Es cierto que llegando a un semaforo en una ocasión, parecía que se iba a calar el coche al frenar, miré la velocidad que llevaba puesta y marcaba la D2 (segunda), y estaba casi ya parado en el semaforo.
Pero quitando esa vez puntual, nada de tirones.
Repito, que no te digo que te lo estes inventando ni nada, pero no es algo generalizado. De buen rollo te lo digo, ve al taller y diles lo que pasa y que lo solucionen, mas que nada por si va a mas y acaba jodiendose algo.
Saludos!
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Tirones EAT8

Mensaje  Nico1007 el Lun 18 Jun 2018 - 23:42

Hola de nuevo,

en mi opinión ir al Taller Peugeot es perder tiempo ya que no tienen Personal especializados para este tipo de caja EAT8 y lo peor que la Plataforma de Peugeot no hace nada al respecto en comunicarlo al fabricante Japones Aisin que fabrica estas cajas automática para mucho fabricante de coche y que Peugeot monta en su modelos. Creo que en el siglo 21 deberían haberlo ya arreglado, ante de crear una mala fama:roll:
Por cierto no podemos comparar el cambio EAT8 que es un convertidor de par con los demás fabricante que utilizan el sistema con Doble embrague mucho mas suave y preciso sin tirones.

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