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Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Lucas el Lun 4 Jun 2018 - 10:15

@Wedge78 escribió:Evidentemente el kick-down no es algo que utilices todos los días. Dañará los elementos tanto como puede dañar echar un rebaje de marcha en un coche manual, que al fin y al cabo es eso. Y sí también se puede darle a leva de cambio abajo y te baja una marcha.

Con respecto a los tirones y que depende del pie, será que yo, mi mujer y el mecánico del concesionario tenemos el mismo problema de pie. Hay a veces que leer cada cosa...

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Lucas el Lun 4 Jun 2018 - 10:18

@Wedge78 escribió:En los automáticos, imagino que en todos, al menos todos los que he usado yo lo tienen, si aprietas el acelerador verás que llegas a una zona con distinta resistencia, eso es el kick down y al hacerlo la caja baja a la marcha más corta posible dada la velocidad a la que vas, en otros más que una zona de más resistencia es que al final del recorrido tienen un botón, que activa esto.

Peugeot normalmente usa un botón al final del recorrido del pedal del acelerador, el cual sirve también para cuando vas en modo limitador de velocidad, das un pisotón y se desactiva para poder salir de esa situación posible de peligro

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  chufirulo el Lun 4 Jun 2018 - 12:34

Yo no he notado ningún tirón en los cambios, todo lo contrario, apenas se nota que cambia el coche, vas conduciendo y no te das ni cuenta, a no ser que estes subiendo una cuesta empinada, que le tienes que pisar mas a fondo el acelerador si quieres que acelere, y notas como baja de sexta a quinta. Pero quitando eso ni me entero de los cambios, ni yo ni nadie de los que hemos cojido el coche este tiempo (3 personas).
Saludos!
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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Wedge78 el Lun 4 Jun 2018 - 19:58

Yo he probado otro hoy igual que el mío y hace lo mismo.

Así que creo que lo que pasa es que no os dais cuenta, pero los cambios de marcha sobre todo de segunda a tercera y de tercera a cuarta son notables.

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  chufirulo el Mar 5 Jun 2018 - 9:08

@Wedge78 escribió:Yo he probado otro hoy igual que el mío y hace lo mismo.

Así que creo que lo que pasa es que no os dais cuenta, pero los cambios de marcha sobre todo de segunda a tercera y de tercera a cuarta son notables.
Esto es como todo, a lo mejor tu oyes una mosca a 1km y yo la tengo posada encima de la cabeza y ni me entero.
Repito, MI COCHE NO DA TIRONES, que notas las marchas, pues exactamente igual que notas cuando cambias manual en otro coche, se oye como cambian, pero no dan tirones, ni sientes brusquedad, ni nada por el estilo.
Recuerdo que esto es un coche de marchas automático (que aunque cambian solas, cambian), no es un motor eléctrico o híbrido sin marchas...
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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Wedge78 el Mar 5 Jun 2018 - 19:36

Entonces sí notas que cambia de marchas el coche, porque antes decías que no.

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  mag1972 el Miér 6 Jun 2018 - 1:02

Aquí un artículo sobre este cambio Eat6
https://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/caja-automatica-eat6-psa-peugeot-citroen-prueba

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  chufirulo el Miér 6 Jun 2018 - 9:10

@Wedge78 escribió:Entonces sí notas que cambia de marchas el coche, porque antes decías que no.
Lo noto porque lo OIGO (se escucha cambiar), no porque lo sienta con tirones o algo brusco.
Te lo voy a decir para que lo entiendas muy claro: no estoy diciendo que el tuyo no de tirones o que te lo estes inventando, solo digo que EL MIO NO LOS DA, y va suave como la seda (y por lo que han contestado no es el único). Si porque el tuyo va mal para consolarte tienes que decir que es que el motor y el cambio es así, pues nada, tu mismo.
Yo si fuese tu lo llevaba al taller y me quejaba, si notas tirones normal no es, y tu amigo que lleve también el suyo.
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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  gaizka100 el Miér 6 Jun 2018 - 10:56

Chufirulo, creo que no hay que ponerse así, y menos siendo moderador.
Todos tenemos percepciones diferentes, y a veces no sabemos diferenciar entre un pequeño fallo o un funcionamiento normal que nos resulta molesto por no ser lo que esperábamos exactamente. Ahí es donde nacen las discusiones pq todos queremos saber si es un fallo o no realmente...
Como no tengo el coche aun, no puedo opinar sobre la materia, pero mantengamos el buen humor, que este foro está para resolver dudas y pasarlo bien!
Saludos.

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  chufirulo el Miér 6 Jun 2018 - 11:02

@gaizka100 escribió:Chufirulo, creo que no hay que ponerse así, y menos siendo moderador.
Todos tenemos percepciones diferentes, y a veces no sabemos diferenciar entre un pequeño fallo o un funcionamiento normal que nos resulta molesto por no ser lo que esperábamos exactamente. Ahí es donde nacen las discusiones pq todos queremos saber si es un fallo o no realmente...
Como no tengo el coche aun, no puedo opinar sobre la materia, pero mantengamos el buen humor, que este foro está para resolver dudas y pasarlo bien!
Saludos.
¿Qué no me ponga como? no entiendo tu comentario, no me he puesto de ningún modo. Le he aclarado mi comentario, no vaya a pensar que estoy diciendo que se esta inventando lo que le pasa.
El usuario @Wedge78 ya ha creado varias polémicas en varios hilos, y no pasa nada mientras se haga con respeto y educación.
Fallo generalizado no es, porque mi coche de momento no lo hace, y el de otros usuarios que han comentado, con muchos kms ya, tampoco. Por eso le invito a que visite su taller e informe que puede estar sucediendo.
Saludos!
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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Lucas el Miér 6 Jun 2018 - 17:29

@chufirulo escribió:
@gaizka100 escribió:Chufirulo, creo que no hay que ponerse así, y menos siendo moderador.
Todos tenemos percepciones diferentes, y a veces no sabemos diferenciar entre un pequeño fallo o un funcionamiento normal que nos resulta molesto por no ser lo que esperábamos exactamente. Ahí es donde nacen las discusiones pq todos queremos saber si es un fallo o no realmente...
Como no tengo el coche aun, no puedo opinar sobre la materia, pero mantengamos el buen humor, que este foro está para resolver dudas y pasarlo bien!
Saludos.
¿Qué no me ponga como? no entiendo tu comentario, no me he puesto de ningún modo. Le he aclarado mi comentario, no vaya a pensar que estoy diciendo que se esta inventando lo que le pasa.
El usuario @Wedge78 ya ha creado varias polémicas en varios hilos, y no pasa nada mientras se haga con respeto y educación.
Fallo generalizado no es, porque mi coche de momento no lo hace, y el de otros usuarios que han comentado, con muchos kms ya, tampoco. Por eso le invito a que visite su taller e informe que puede estar sucediendo.
Saludos!

Le dijo la sartén al cazo...


Porque anda que no las lias pardas y te metes en fregaos, y eso que eres moderador y deberías dar ejemplo Rolling Eyes


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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Wedge78 el Miér 6 Jun 2018 - 23:34

Primero decimos:

@chufirulo escribió:
Yo no he notado ningún tirón en los cambios, todo lo contrario, apenas se nota que cambia el coche, vas conduciendo y no te das ni cuenta, a no ser que estes subiendo una cuesta empinada, que le tienes que pisar mas a fondo el acelerador si quieres que acelere, y notas como baja de sexta a quinta. Pero quitando eso ni me entero de los cambios, ni yo ni nadie de los que hemos cojido el coche este tiempo (3 personas).
Saludos!

Luego decimos:

@chufirulo escribió:
Esto es como todo, a lo mejor tu oyes una mosca a 1km y yo la tengo posada encima de la cabeza y ni me entero.
Repito, MI COCHE NO DA TIRONES, que notas las marchas, pues exactamente igual que notas cuando cambias manual en otro coche, se oye como cambian, pero no dan tirones, ni sientes brusquedad, ni nada por el estilo.
Recuerdo que esto es un coche de marchas automático (que aunque cambian solas, cambian), no es un motor eléctrico o híbrido sin marchas...
Saludos!

@chufirulo escribió:
Lo noto porque lo OIGO (se escucha cambiar), no porque lo sienta con tirones o algo brusco.
Te lo voy a decir para que lo entiendas muy claro: no estoy diciendo que el tuyo no de tirones o que te lo estes inventando, solo digo que EL MIO NO LOS DA, y va suave como la seda (y por lo que han contestado no es el único). Si porque el tuyo va mal para consolarte tienes que decir que es que el motor y el cambio es así, pues nada, tu mismo.
Yo si fuese tu lo llevaba al taller y me quejaba, si notas tirones normal no es, y tu amigo que lleve también el suyo.
Saludos!

Es fácil ver las contradicciones. Me imagino que cuando dices que oyes cambiar las marchas te refieres al cambio de régimen del motor, porque si hay algo que yo no oigo es el mecanismo del cambio (que ya les valdría oír eso).

También si hubieses leído te hubieses dado cuenta que ya fui al taller y lo probé con un mecánico que me dijo que todo lo que hacía la caja era normal, era así. El otro vehículo que lo conduje fue porque puse una queja formal y todos (mecánicos y comercial) me aseguraban que no había nada raro y que en cuanto tuviesen un 165THP Automático para que pruebe me llamaban, cosa que sucedió unos días después y puede comprobar yo que el cambio hace exactamente lo mismo que digo, el paso de segunda a tercera y de tercera a cuarta da tirones.

@mag1972 escribió:
Aquí un artículo sobre este cambio Eat6
https://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/caja-automatica-eat6-psa-peugeot-citroen-prueba

Menos mal, el artículo me da un poco la razón:


A lo largo de toda la prueba dinámica, apenas contamos un par de ocasiones en las que nos sorprenda la caja con un pequeño salto: cuando circulamos a baja velocidad y se engranan marchas cortas. Da un poco de sensación de primerazo al acelerar, pero es algo muy, muy puntual.

Hay que ver que prueban la caja con un motor de 150cv diésel en un 308SW.

@chufirulo escribió:
¿Qué no me ponga como? no entiendo tu comentario, no me he puesto de ningún modo. Le he aclarado mi comentario, no vaya a pensar que estoy diciendo que se esta inventando lo que le pasa.
El usuario @Wedge78 ya ha creado varias polémicas en varios hilos, y no pasa nada mientras se haga con respeto y educación.
Fallo generalizado no es, porque mi coche de momento no lo hace, y el de otros usuarios que han comentado, con muchos kms ya, tampoco. Por eso le invito a que visite su taller e informe que puede estar sucediendo.
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Está claro que soy el usuario polémico... Razz

De momento yo he probado mi coche y otro con el mismo comportamiento, hay un artículo de prensa especializada que les pasa algo parecido.

Quizá el problema es que no tienes con qué comparar ya que nunca has conducido otros coches automáticos y por eso piensas que lo que tienes es perfecto? Yo el otro día cuando conduje el BMW420D dije vaya es que en este coche no se notan en absoluto los cambios de marcha, más que el ruido de cambio de régimen del motor, ese sí es un cambio automático excelente. Igual pasa con la DSG de un Seat León FR que conduje hace un tiempo, 0 tirones y así los innumerables coches automáticos que he conducido, algunos mejores otros peores.

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Ulinawer el Dom 10 Jun 2018 - 16:23

Buenas
El otro día probé durante 1 hora este motor con el cambio automático y la verdad es que va muy fino y no percibí ningún tirón del motor al cambiar incluso conduciendo algo ligerito... para mi la mejor opción si haces pocos kms al año

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Mojácar el Dom 10 Jun 2018 - 18:44

@Lucas escribió:
@Wedge78 escribió:En los automáticos, imagino que en todos, al menos todos los que he usado yo lo tienen, si aprietas el acelerador verás que llegas a una zona con distinta resistencia, eso es el kick down y al hacerlo la caja baja a la marcha más corta posible dada la velocidad a la que vas, en otros más que una zona de más resistencia es que al final del recorrido tienen un botón, que activa esto.

Peugeot normalmente usa un botón al final del recorrido del pedal del acelerador, el cual sirve también para cuando vas en modo limitador de velocidad, das un pisotón y se desactiva para poder salir de esa situación posible de peligro

Ese botón es utilizado tambien en todas las otras marcas en sus modelos con cajas de cambio automáticas, lo que pasa que en algunos se nota mas que en otros que al llegar a tope con el acelerador estas accionando "algo".
Es cierto que si llegas a ese tope del acelerador va a reducir de marcha, pero siempre y cuando el motor vaya a asimilar bien esa petición de reducción de marcha, si la unidad del motor en conjunto con la unidad del cambio deducen que puede llegar a pasar el motor de vueltas no van a permitir esa reducción aunque saques el pié por el radiador, y ni accionando las levas en reducción te lo permite si se corre el riesgo de dañar motor, es una ventaja frente a los manuales, pues si un manazas pasa un manual de 5ª a 2ª a 120 klmts/h le puede romper perfectamente la distribución del coche, y da igual que sea cadena...
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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Mojácar el Dom 10 Jun 2018 - 18:55

@Wedge78 escribió:Yo he probado otro hoy igual que el mío y hace lo mismo.

Así que creo que lo que pasa es que no os dais cuenta, pero los cambios de marcha sobre todo de segunda a tercera y de tercera a cuarta son notables.

Pregunta en el concesionario si hay alguna actualización del cambio o de motor, si la hay y se la hacen seguro que mejora
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Tirones EAT8

Mensaje  Nico1007 el Jue 14 Jun 2018 - 22:19

Hola,

con el nuevo cambio EAT8 Peugeot NO ha mejorado mucho de hecho este cambio sigue siendo todavía imperfecto,
yo tengo el 5008 GT con el motor de 180 CV y con cambio EAT8 con solo 7300 km y tengo tirones desde la primera semana reduciendo de tercera a segunda por suerte me lo hace solo de forma esporádica de momento.
En Peugeot no tienen ni idea de donde viene el problema de hecho la centralita no registra ningún error y al ser un cambio nuevo el concessionario no tiene ninguna experiencia.
Los clientes pagamos mucho dinero y al final mira por donde Crying or Very sad

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  moto el Sáb 16 Jun 2018 - 13:27

Hola, pues me haces polvo porque estoy ahorrando para el Gt line 130 diesel EAT8 precisamente para buscar algo más fino que además es 2000 euretes más caro respecto al EAT6.
comprendo que no se el de audi, pero joder con la nueva caja....

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Juan Carlos el Dom 17 Jun 2018 - 12:32

Espero salir de dudas pronto (en una o dos semanas) con el cambio automático de mi 1.6 THP. Ya indicaré cómo va el cambio de mi unidad. No obstante, he visto multitud de pruebas del EAT6, a éste y al otro lado del "charco", y en todas ellas sin excepción han alabado el cambio por su suavidad y buen hacer. Creo que si alguien aprecia tirones o ruidos (con la caja en caliente, no en frío) debe tratarse de alguna unidad problemática. También pudiera darse el caso de alguna serie de la caja que no haya salido de fábrica con un ajuste óptimo.

El problema de una anomalía así es que no es fácil demostrar que se trata de un fallo de fábrica.

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Coletty el Dom 17 Jun 2018 - 21:17

Buenas,

A día de hoy llevo 4.000km con un 1.5 diésel eat8.

En mi caso, es mi primer automático y no lo puedo comparar con nada.
Pero en cuanto a tirones, en conducción normal, subiendo marchas os puedo asegurar que no se nota absolutamente nada, si acaso el paso de 7 a 8 a punta de gas.

Pero, al reducir marchas, por ejemplo, llegando a un semáforo hasta parar, el paso de 3 a 2 es bastante notable y sí que diría que incómodo.

Otro punto que no me gusta nada, es lo poco logrado que está el start/stop.
Una vez levantas el pie del freno, arranca y a la vez se mueve, por lo que retiembla bastante...
Si al activarse el S&S, metiese N y arrancase desde N, no se sentiría nada...pero arranca en D...

Por el resto, encantado con la EAT8 y la comodidad que ofrece, sin duda volvería a elegirla.

También, debemos ser conscientes que siempre estamos comparando con los PREMIUM alemanes, y aunque a nivel general este Peugeot es de una gran calidad, permitirme que diga que está bastante lejos de cualquiera de ellos. Y en este caso, si puedo ser objetivo y compararlo ya que el coche que uso a diario es un BMW 118D que costó prácticamente lo mismo que el Peugeot y a pesar de ser el BMW de acceso, la calidad se aprecia superior.

Es mi humilde opinión, y mañana volvería a comprar el 5008 sin dudarlo.

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Re: Tirones cambio marchas 165THp+EAT6

Mensaje  Wedge78 el Dom 17 Jun 2018 - 23:37

Concuerdo en casi todo, en mi caso los cambios de 3ª a 4ª y de 2ª a 3ª se notan bastante, aunque no siempre, por lo que me hace pensar que es un tema más bien electrónico que de la mecánica de la caja en sí. Las reducciones se notan muchísimo, hace unos días iba con otra persona y al recudir de 3ª a 2ª fue tan incomodo que mi acompañante dijo “se te cala!” y yo le dije cómo se va a calar si es automático. Por eso yo creo que la electrónica o digamos la inteligencia de la caja está muy poco lograda.

Y esta semana le dieron el X2 de empresa a mi jefe con la caja steptronic de 7 marchas, me dejó probarlo y no hay absolutamente color, está a varios años luz de la de Peugeot, por suavidad, rapidez, lógica...

Y sí el start&stop es asqueroso, pero creo que es algo común a los automáticos, en los manuales es mucho mejor, tengo un 308 manual con start and stop y para mí funciona perfectamente, pero claro tú embragas y el motor arranca y metes la marcha. No así en los automáticos que con soltar el freno arranca el motor y tira para adelante como bien dices al estar en D. En los BMW que he probado es incluso peor ya que el arranque del motor es más lento y se oye el motor de arranque actuar, cosa que en los Peugeot no sucede. Se soluciona fácilmente desactivándolo, la pena es que haya que hacerlo cada vez que arrancas el coche, salvo que pidas en el concesionario que te lo desactiven, que creo se puede.

Wedge78
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